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随着国家交通建设的快速发展,顶进施工法在箱涵下穿既有线工程中被广泛地采用。对箱涵姿态的正确控制是箱涵顶进施工顺利进行的关键。为尽快判别箱涵姿态的变化趋势,保证箱涵姿态轴线的相对稳定,需要对轴线偏差值进行实时预测。通过预测值判别轴线未来的走势,为姿态控制提供依据,可达到纠偏及时性与有效性的目的,并可将轴线偏差控制在合理的范围内。