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在管式抗荷服的腹囊和两侧管囊问分别装上分压装置和泄压活门，将腹囊内的压力降至管囊内压力的40％左右．在管式抗荷服研制中采用这种新型的分压技术，克服了飞行员穿着时的腹部压痛问题，改善了其舒适性，提高了飞行员的正向过载防护能力．具有分压装置的新型抗荷服进行了10人次的离心机生理试验，在过载增长率3G／s、最大试验过载9G条件下，分压装置工作正常，装备抗荷效果达到了3．5G．对60名歼击机飞行员调查表明，分压装置和泄压活门的大小、安装部位及其舒适性均可接受．该技术已用于其它新型管式抗荷服的设计中．