论文部分内容阅读
2009年9月的石家庄．从各大主流媒体到市井小巷，人们都在不约而同的谈论着一个话题——短短1个月的时间里，这个城市的速度一下快了不少。快1路、快5路、快32路……从7月底到8月中旬，20条快速公交线路开通．70部大载客量环保公交车已经正式上路。
石家庄公交公司总经济师解密如何降低运营成本
【摘 要】
：
2009年9月的石家庄．从各大主流媒体到市井小巷，人们都在不约而同的谈论着一个话题——短短1个月的时间里，这个城市的速度一下快了不少。快1路、快5路、快32路……从7月底到8月中
【出 处】
：
交通世界
【发表日期】
：
2009年22期
其他文献
桥梁伸缩缝装置,设置于梁端构造上较弱部位,因直接承受车辆的反复荷载,故最易破坏。这不仅影响车辆的行驶性能,而且会发展到引起结构本身的破坏。因此,桥面伸缩缝装置更换安
玻纤格栅的性能及其在沥青混凝土路面中的作用玻纤格栅的性能高抗拉强度和低延伸率玻纤格栅是以玻璃纤维为原料．而玻璃纤维的强度极高．超过了其它纤维和金属。同时它的模量也很
3月1～5日在苏州国际博览中心举行的由建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会、中国汽车报社、中国城市公共交通协会快速公交专业委员会主办的2008中
我国公路部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大干密度的方法是重型击实法，相应测定其技术指标的试件成型方式是静压法。重型击实方法是在室内通过施加；中击荷载对被
2005年1月21日，虽是寒冬时刻，但北京市政府会议室却充满着暖暖的春意，时任交通部部长的张春贤与北京市市委书记刘淇，市长王岐山正在为2008年北京奥运、为郊区百姓的出行进行着热
城市发展要求公交优先众所周知，我国城镇化已经进入快速增长期。2005年统计表明，每年有1800万人从农村迁往城市，每年城市新增建筑面积大约有10亿平方米。记者从2008年1月6日在北
国家做出西部大开发的重大战略决策以来,＂十一五＂期间农村公路建设成为我县交通建设领域中的重中之重,是县委县府为民办实事的重要举措,农村公路建设又面临着新的历史发展机遇
本文详细介绍了体外预应力加固桥梁的优点、体外预应力加固旧桥的方法,并进一步对体外预应力加固体系的构造进行了论述,充分论证了体外预应力在旧桥加固中的应用。在此将自己
水泥混凝土路面以其强度高、承载力大、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、养护费用少等优点，近几年已经成为高等级公路路面的主要类型。由于水泥混凝土路面强度高、刚度大、脆