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7月5日这一天,北京人民大会堂前,中国国务院总理李克强为到访的巴基斯坦新总理谢里夫举行了隆重的欢迎仪式。而就在一个多月前,李克强曾到访伊斯兰堡,与谢里夫会面,并在小山公园亲手种下一棵象征中巴友谊万古长青的长叶松。现在从巴基斯坦首都伊斯兰堡飞往新疆喀什,只需大约70分钟,正是这样的地缘关系让两国关系格外密切。
反恐在于发展经济
而就在谢里夫访华前不久,一起恐怖袭击再度成为两国共同关注的焦点。6月23日凌晨,业余登山爱好者张京川和另外两名中国登山爱好者正在巴基斯坦北部吉尔吉特地区的营地帐篷中休息,为挑战世界第九高峰、“死亡之锋”南伽峰作最后的准备,没想到一场悲剧从天而降。营地遭到当地恐怖武装的袭击。最终,11人遇难,只有张京川一人生还。
恐怖袭击发生的当天,恐怖组织巴基斯坦塔利班和真主旅都宣布对袭击负责。谢里夫则亲自下达了对恐怖分子的通缉令。4天后,吉尔吉特地区警方负责人表示,发动袭击的16名恐怖分子皆为接受过恐怖组织培训的普通村民。长期以来,巴基斯坦一直处于反美情绪和反恐压力的夹缝中。9·11事件后,美巴结为反恐盟友,之后美国在巴基斯坦使用无人机,定点清除恐怖分子。然而,根据《卫报》的数据,美国无人机在巴境内发动过362次袭击,杀死3461人,其中891人是平民。而谢里夫在就职当天就曾表态,新政府将有意转变反恐策略:“无人机袭击应该立刻停止。”
谢里夫的表态是有道理的。自无人机飞临巴基斯坦9年以来,外科手术般的打击并没有让反恐局势有所好转。来北京的前一天,谢里夫表示,反恐要采取多管齐下的策略。在巴基斯坦新政府看来,通过让巴基斯坦政府与塔利班开启对话机制,可以让局势产生新变化。消除恐怖主义,光靠武力打击是远远不够的,还需要展开对话和沟通。但更重要的是,需要清除恐怖主义滋生的土壤,也就是要改变巴基斯坦不少地区贫穷落后的状况。谢里夫在竞选时就说过:“巴基斯坦最大的问题是经济无法发展,如果经济发展了,就没有恐怖主义和极端主义的问题了。”
而为了发展经济,就必须同包括中国在内的周边国家紧密合作。在对谢里夫的访华观察当中,《华尔街日报》认为有两项议题特别重要,一为反恐,一为经济。而对于谢里夫本人来说,推动巴基斯坦的经济发展,同时也有助于促进社会的稳定。说到底,这两件事其实是一件事。在巴基斯坦政坛,谢里夫属于经济能手,因此他上台后的最迫切的任务就是带领巴基斯坦走上经济的快行线。而此次访华,谢里夫一个重要目的就是来亲身体验中国的发展速度。
在会见李克强总理前,谢里夫来到北京地铁六号线。尽管这次访华行程密集,谢里夫还是抽出了40分钟时间亲身感受一下北京地铁。在地铁六号线上,谢里夫找到了一个座位,在听工作人员讲解地铁线路图时,他还认真地戴上了眼镜。巴基斯坦目前并没有地铁,因此谢里夫对北京地铁很感兴趣,向工作人员提了不少问题。《印度时报》披露,谢里夫计划在巴基斯坦第一大城市卡拉奇或是花园城市拉赫尔修建类似北京地铁这样的系统。“先进”、“令人印象深刻”,从地铁出来后,谢里夫用这样的字眼来形容自己的感受。
互惠互利的经济走廊
“旁遮普之狮”,这是谢里夫在巴基斯坦的绰号。他曾两度出任巴基斯坦最富裕省旁遮普省省长,经济是他的专长。在访华之行中,切身感受到中国速度的谢里夫将中国经济称为楷模。
7月4日下午在与中国国家主席习近平的会晤中,谢里夫反复提到“中巴经济走廊”这个词。谢里夫曾说:“我有一个梦想,就是从中巴边界的红旗拉普到瓜达尔,或是到卡拉奇,建设一条高速公路和铁路线。”
“中巴经济走廊”是今年5月李克强出访巴基斯坦时提出的蓝图,计划打通从新疆喀什到巴基斯坦瓜达尔港的铁路和输油管道线路,这一工程将使中巴两国同时受益。谢里夫将这条双赢的经济走廊称之为“游戏规则的改变者”。一方面,中巴经济走廊穿越巴基斯坦西北、西南部落后地区,将带动该地区的经济发展;另一方面,中巴经济走廊能够帮助中国突破“马六甲困境”。目前中国进口石油的80%必须通过传统咽喉马六甲海峡,然而这条能源运输通道一直“暗潮涌动”。中巴经济走廊落成后,开往中国的货船就可以绕过马六甲海峡,通过瓜达尔港直接将石油运抵中国西部境内。
除此之外,据巴基斯坦《黎明报》称,在过去5年,拖累巴基斯坦经济发展的重要原因就是能源。能源危机大大拉低了巴基斯坦国内经济增速。在巴基斯坦的某些行业,一年的停电时间达到100天甚至150天;有的城市一天的停电时间高达20个小时。在竞选期间,谢里夫提出整顿电力、重振经济的主张。就职后的第一站,他就视察了由中国葛洲坝集团公司在巴承建的水电项目。如今这个项目的水电开发量还不到整个巴基斯坦可开发水力资源的10%,可以说整个产业潜力巨大。而在7月6日,访华的谢里夫乘坐高铁抵达上海,参加了中巴能源论坛,参加了中巴企业在电力、太阳能等领域合作协议的签署仪式。
耐人寻味的是,在谢里夫访华的第二天,印度国防部长安东尼也从新德里坐飞机到北京,与中国领导人讨论了中印边界和地区安全等问题。印度《教徒报》称,这是自2006年穆克吉访华后,7年来印度防长首次访问中国。而同一天,谢里夫表示,没有本地区的安定、平静,经济发展的努力就不会取得成效。《印度时报》不由感慨:“印巴两国同时访华,让北京在双重对话中具有了非凡的优势。”
谢里夫访华期间,再次引用了那句中巴两国民众都熟知的俗语:“巴中友谊比山高,比海深,比钢硬,比蜜甜。”在谈到与中国的合作预期的时候,谢里夫用了一个更大的比喻:像天一样高。正是在多年以来互惠互利的合作当中,中巴才建立起这种深厚的互信与友谊。而这种关系模式的借鉴作用,在当下也具有典型的代表意义。
反恐在于发展经济
而就在谢里夫访华前不久,一起恐怖袭击再度成为两国共同关注的焦点。6月23日凌晨,业余登山爱好者张京川和另外两名中国登山爱好者正在巴基斯坦北部吉尔吉特地区的营地帐篷中休息,为挑战世界第九高峰、“死亡之锋”南伽峰作最后的准备,没想到一场悲剧从天而降。营地遭到当地恐怖武装的袭击。最终,11人遇难,只有张京川一人生还。
恐怖袭击发生的当天,恐怖组织巴基斯坦塔利班和真主旅都宣布对袭击负责。谢里夫则亲自下达了对恐怖分子的通缉令。4天后,吉尔吉特地区警方负责人表示,发动袭击的16名恐怖分子皆为接受过恐怖组织培训的普通村民。长期以来,巴基斯坦一直处于反美情绪和反恐压力的夹缝中。9·11事件后,美巴结为反恐盟友,之后美国在巴基斯坦使用无人机,定点清除恐怖分子。然而,根据《卫报》的数据,美国无人机在巴境内发动过362次袭击,杀死3461人,其中891人是平民。而谢里夫在就职当天就曾表态,新政府将有意转变反恐策略:“无人机袭击应该立刻停止。”
谢里夫的表态是有道理的。自无人机飞临巴基斯坦9年以来,外科手术般的打击并没有让反恐局势有所好转。来北京的前一天,谢里夫表示,反恐要采取多管齐下的策略。在巴基斯坦新政府看来,通过让巴基斯坦政府与塔利班开启对话机制,可以让局势产生新变化。消除恐怖主义,光靠武力打击是远远不够的,还需要展开对话和沟通。但更重要的是,需要清除恐怖主义滋生的土壤,也就是要改变巴基斯坦不少地区贫穷落后的状况。谢里夫在竞选时就说过:“巴基斯坦最大的问题是经济无法发展,如果经济发展了,就没有恐怖主义和极端主义的问题了。”
而为了发展经济,就必须同包括中国在内的周边国家紧密合作。在对谢里夫的访华观察当中,《华尔街日报》认为有两项议题特别重要,一为反恐,一为经济。而对于谢里夫本人来说,推动巴基斯坦的经济发展,同时也有助于促进社会的稳定。说到底,这两件事其实是一件事。在巴基斯坦政坛,谢里夫属于经济能手,因此他上台后的最迫切的任务就是带领巴基斯坦走上经济的快行线。而此次访华,谢里夫一个重要目的就是来亲身体验中国的发展速度。
在会见李克强总理前,谢里夫来到北京地铁六号线。尽管这次访华行程密集,谢里夫还是抽出了40分钟时间亲身感受一下北京地铁。在地铁六号线上,谢里夫找到了一个座位,在听工作人员讲解地铁线路图时,他还认真地戴上了眼镜。巴基斯坦目前并没有地铁,因此谢里夫对北京地铁很感兴趣,向工作人员提了不少问题。《印度时报》披露,谢里夫计划在巴基斯坦第一大城市卡拉奇或是花园城市拉赫尔修建类似北京地铁这样的系统。“先进”、“令人印象深刻”,从地铁出来后,谢里夫用这样的字眼来形容自己的感受。
互惠互利的经济走廊
“旁遮普之狮”,这是谢里夫在巴基斯坦的绰号。他曾两度出任巴基斯坦最富裕省旁遮普省省长,经济是他的专长。在访华之行中,切身感受到中国速度的谢里夫将中国经济称为楷模。
7月4日下午在与中国国家主席习近平的会晤中,谢里夫反复提到“中巴经济走廊”这个词。谢里夫曾说:“我有一个梦想,就是从中巴边界的红旗拉普到瓜达尔,或是到卡拉奇,建设一条高速公路和铁路线。”
“中巴经济走廊”是今年5月李克强出访巴基斯坦时提出的蓝图,计划打通从新疆喀什到巴基斯坦瓜达尔港的铁路和输油管道线路,这一工程将使中巴两国同时受益。谢里夫将这条双赢的经济走廊称之为“游戏规则的改变者”。一方面,中巴经济走廊穿越巴基斯坦西北、西南部落后地区,将带动该地区的经济发展;另一方面,中巴经济走廊能够帮助中国突破“马六甲困境”。目前中国进口石油的80%必须通过传统咽喉马六甲海峡,然而这条能源运输通道一直“暗潮涌动”。中巴经济走廊落成后,开往中国的货船就可以绕过马六甲海峡,通过瓜达尔港直接将石油运抵中国西部境内。
除此之外,据巴基斯坦《黎明报》称,在过去5年,拖累巴基斯坦经济发展的重要原因就是能源。能源危机大大拉低了巴基斯坦国内经济增速。在巴基斯坦的某些行业,一年的停电时间达到100天甚至150天;有的城市一天的停电时间高达20个小时。在竞选期间,谢里夫提出整顿电力、重振经济的主张。就职后的第一站,他就视察了由中国葛洲坝集团公司在巴承建的水电项目。如今这个项目的水电开发量还不到整个巴基斯坦可开发水力资源的10%,可以说整个产业潜力巨大。而在7月6日,访华的谢里夫乘坐高铁抵达上海,参加了中巴能源论坛,参加了中巴企业在电力、太阳能等领域合作协议的签署仪式。
耐人寻味的是,在谢里夫访华的第二天,印度国防部长安东尼也从新德里坐飞机到北京,与中国领导人讨论了中印边界和地区安全等问题。印度《教徒报》称,这是自2006年穆克吉访华后,7年来印度防长首次访问中国。而同一天,谢里夫表示,没有本地区的安定、平静,经济发展的努力就不会取得成效。《印度时报》不由感慨:“印巴两国同时访华,让北京在双重对话中具有了非凡的优势。”
谢里夫访华期间,再次引用了那句中巴两国民众都熟知的俗语:“巴中友谊比山高,比海深,比钢硬,比蜜甜。”在谈到与中国的合作预期的时候,谢里夫用了一个更大的比喻:像天一样高。正是在多年以来互惠互利的合作当中,中巴才建立起这种深厚的互信与友谊。而这种关系模式的借鉴作用,在当下也具有典型的代表意义。