寒冷地区钢桥面铺装技术之初探

来源 :北方交通 | 被引量 : 0次 | 上传用户:secretcode
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据寒冷地区气候特点,钢桥面铺装须具有优良的高低温性能、耐冻融损坏、优良耐疲劳性能。经对比分析及材料室内试验,对寒冷地区钢桥面铺装技术进行了初步探讨。
其他文献
阐述了监理日记的重要性——它可把重要的监理活动全面、详尽而真实地记录下来,以便正确处理所出现的问题。
通过对旧料性能进行分析,优选了再生剂和新矿料,生产出质量优良的沥青混合料。并采用残留稳定度、冻融劈裂强度、冻融循环三种试验方法,从不同角度对再生沥青混合料的浸水条
通过对各种路面补强设计方案进行对比分析、计算,提出了相应条件下路面补强设计方案的选择建议。
通过省道109在沈阳市苏家屯区沈大连接线进行的中修工程,结合实际情况对路面裂缝产生的原因及防治措施谈了自己的一些认识。
水泥混凝土桥面上进行沥青混凝土铺装在当前还存在着一些没有解决好的技术问题。分别从沥青混凝土桥面铺装的厚度、防水性能、裂缝预防以及混合料的离析问题几个方面进行了分
针对旧沥青路面改造时处理的大量沥青混合料,通过试验分析验证,在利用原路面材料基础上加一定比例的水泥和碎石作为添加剂进行冷再生利用,以达到节约原材料,保护环境的目的。
针对菏泽赵王河大桥复杂的地质条件,在施工中采用无支架法进行施工,给出了无支架盖梁支撑的具体施工方法和注意事项,经检验施工质量达到了施工规范有关的技术标准,施工进度也较快
简要介绍了30m小箱梁安装及体系转换施工方法。
针对T梁的特点,结合沈康高速公路二期工程石佛寺辽河特大桥的施工组织安排,论述了T梁的施工工艺及施工质量控制要点。
许多设计单位对嵌岩桩的设计偏于安全,使得设计嵌岩值过深,大大增加了桩基施工的难度和工程造价。对嵌岩桩的理论特性及其设计作了一些探讨。