【摘 要】
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为了客观、有效地判别城市道路交通状态,在考虑敏感性、准确性及获取难度的基础上,从交叉口和路段2 个角度,分别选取车辆平均延误、平均最大排队长度、平均行程速度及时间占
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院,云南商务信息工程学校
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为了客观、有效地判别城市道路交通状态,在考虑敏感性、准确性及获取难度的基础上,从交叉口和路段2 个角度,分别选取车辆平均延误、平均最大排队长度、平均行程速度及时间占有率2 个交通参数作为评判指标,并将信息论中的熵值理论应用于道路交通状态综合评判中,建立基于熵权的道路交通状态模糊综合评判模型.该模型利用信息熵度量数据本身所提供的有效信息量来计算评判指标的权重系数,并运用加权平均法输出模型最终的状态判别结果.VISSIM仿真结果表明：基于熵权的道路交通状态模糊综合评判模型能够较好地判别道路交通状态,其评判结果
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