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为解决大采高工作面在末采阶段片帮、冒顶事故频发等问题,采用现场监测的手段研究工作面超前支承压力分布规律,分析工作面的可注性,选取了合理的注浆加固时机和范围,研发出高性能注浆加固材料,设计了深孔注浆封孔工艺。工程实践结果表明:注浆加固后的工作面在末采阶段未发生大范围片帮,工作面生产衔接安全正常。