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兰新高铁开通后,自2015年以来兰州供电段管内间断性发生了3起电缆故障,影响了行车安全。在某次故障抢修过程中,客运专线贯通线单芯电缆C相屏蔽层与钢铠带电、线芯带电,电压最高达600V,针对该故障现象进行相应的研究和分析,从而对客运专线贯通线路单芯电缆的接地方式进行了探讨,采取切实可行的技术措施,提高了电缆线路供电的可靠性。