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我国城市轨道交通正处于快速发展的阶段,作为城市电网的用电大户,对非线性荷载进行无功功率补偿,提高功率因数,无论是对于城市电网的供电质量,还是节约轨道交通企业的运营费用,都有重要的意义。对远期规划前提下,城市轨道交通如何对主要耗电设备进行无功功率的补偿进行分析,希望能够对地铁系统节能起到参考性价值。