【摘 要】
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国际公约、相关地区及国家关于船舶硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)排放控制的要求越来越严格,促使工业界研究和应用各种新的减排技术和方法,减少船舶的空气污染.为了满足公约
【机 构】
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中国船级社;中国船舶重工集团公司第七一一研究所
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国际公约、相关地区及国家关于船舶硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)排放控制的要求越来越严格,促使工业界研究和应用各种新的减排技术和方法,减少船舶的空气污染.为了满足公约或法规的SOx排放要求,船舶可应用的减排技术包括低硫燃油、废气清洗(EGC)、气体燃料.而为了满足Tier III NOx排放,船舶可应用选择性催化还原(SCR)技术、废气再循环(EGR)技术、低压气体燃料技术等.新的减排技术在船上应用,需要完善的规范标准为支撑,一方面需要考虑如何验证其排放性能是否能达到公约/法规的要求,另一方面需要考虑减排系统在船上安装运行后,不会对船舶及其重要设备产生不可接受的危害,影响船舶的安全.
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