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由于火箭发动机的特殊性,在测量过程中检测器不能接触包覆层表面,以免污染包覆层。超声法测量时由于声阻抗的存在,可能导致包覆层的回波信号在多次反射当中相互抵消而无法辨别这两个回波的时差,难以实现精确测量。针对了这些问题,介绍了一种火箭包覆层厚度激光测量方法。并通过测量值和校正值相加,消除同轴向上的误差来进行误差分析。实验证明,该方法能够确定火箭壳体内壁涂敷包覆层厚度测量误差的来源,并进行准确的分析误差。