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摘要：目前，配置4—5吨三节全自由门架的叉车在空载时尤其是油门加到最大时窜缸现象比较常见，目前的解决方案只是考虑到实际使用工况，用户少见有将油门加到最大时使用：也有采用机械的控制装置使其控制不窜缸，但此装置制造繁琐，安装麻烦。经过多次的试验和测试，研究出将整套管路的通径相应的改变，此种方法经过试验后，效果良好，满足空载时不窜缸要求。本项目的推广应用，对解决目前叉车行业三节全自由的窜缸问题及其他类似问题的解决具有重大的意义。