【摘 要】
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随着消费者购买第2辆汽车的需求增加，消费者对汽车驾乘舒适性要求也逐渐提高，特别对座椅的乘坐舒适性提出了更高要求。传统汽车座椅系统设计没有全面考虑用户的休息情景，造成后期乘坐体验舒适性差。通过前期传统座椅布置设计分析，制定零重力座椅人机布置要求，校核零重力座椅布置优化设计参数，总结了座椅设计开发优化方法。通过改善零重力座椅的人机参数，增添更多座椅使用模式，确保驾乘人员乘坐舒适并成功应用于整车产品市场
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随着消费者购买第2辆汽车的需求增加，消费者对汽车驾乘舒适性要求也逐渐提高，特别对座椅的乘坐舒适性提出了更高要求。传统汽车座椅系统设计没有全面考虑用户的休息情景，造成后期乘坐体验舒适性差。通过前期传统座椅布置设计分析，制定零重力座椅人机布置要求，校核零重力座椅布置优化设计参数，总结了座椅设计开发优化方法。通过改善零重力座椅的人机参数，增添更多座椅使用模式，确保驾乘人员乘坐舒适并成功应用于整车产品市场。
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