【摘 要】
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为了在兼顾柴油机经济性和颗粒物排放的前提下,进一步降低氮氧化物（Nitrogen oxides,NOx）排放以实现良好的柴油机综合性能,设计带文丘里管废气再循环系统的可变涡轮增压系统（Var
【基金项目】
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国家自然科学基金(51106114);教育部博士点基金(20110072120002)资助项目
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为了在兼顾柴油机经济性和颗粒物排放的前提下,进一步降低氮氧化物（Nitrogen oxides,NOx）排放以实现良好的柴油机综合性能,设计带文丘里管废气再循环系统的可变涡轮增压系统（Variable nozzle turbo＋Venturi-exhaust gas recirculation,VNT＋vEGR）。针对排气旁通阀涡轮增压（Wastegate,WG）柴油机原机,进行文丘里管废气再循环系统（Venturi-exhaust gas recirculation,v EGR）的设计和与可变涡轮增压器
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