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研究了E玻璃钢纤维环氧树脂基复合材料输电杆塔结构中拉杆的疲劳性能.采用升降法测定试件条件疲劳极限荷载,分析了试件的条件疲劳极限荷载和位移.试验结果表明,在105次循环荷载作用下,试件疲劳极限应力为246.75 MPa;试件位移幅值随加载次数增加而增加,各试件疲劳试验过程中位移幅值为3.8 ～4.9 mm;由于试件连接处强度小于复合材料本身强度,试件疲劳破坏均为连接处破坏,设计时应重点考虑连接处强度是否满足疲劳要求.