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新加坡东南亚研究所（ISEAS）的Andrew Symon指出，海运市场和石油贸易已经经历了为期3年的繁荣，预期港口吞吐能力相对于需求增长的滞后将导致“瓶颈”效应。分析人士指出，当亚洲港口和铁路因为吞吐能力和运力不足的窘况而使经济增长受到制约时，只有加大基础设施建设的投入才能改变这种困感的局面。