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随着社会经济的迅猛发展,城市路面车辆和行人的密度逐渐加大,对市政工程的投入力度也随之加大以适应城市化建设的步伐。当前,市政道路的路面施工主要以沥青为主要的结构形式,这样的结构不仅可以创建舒适和平整、噪音低的道路通行条件,而且有利于施工效率的提升和养护维修工作的开展。为了进一步促进道路施工质量的提升和市政道路使用寿命的延长,对于市政道路路面的结构设计和病害的防治成为研究的重点。