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理论分析了京沪线某既有一孔半穿式钢桁梁桥提速后横向振幅超限的原因，提出采用增大主桁下弦截面和加大下平纵联斜撑杆件截面积的方法进行加固，实践证明该加固设计方案对提高半穿式钢桁梁桥横向刚度具有施工简便、经济、加固效果良好的特点。
跨度48m半穿式钢桁梁横向刚度加固研究
【摘 要】
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理论分析了京沪线某既有一孔半穿式钢桁梁桥提速后横向振幅超限的原因，提出采用增大主桁下弦截面和加大下平纵联斜撑杆件截面积的方法进行加固，实践证明该加固设计方案对提高半
【机 构】
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中铁十局集团公司
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2007年2期
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