论文部分内容阅读
为准确模拟汽轮机末级长叶片湿蒸汽流场，基于双流体模型开发了汽液两相非平衡凝结流动计算方法，对表面开设除湿槽的某汽轮机末级叶片进行数值研究，分析涡轮叶栅内不同除湿槽结构对非平衡凝结流动的影响及作用特点．结果表明，在叶片表面吸力面开设的除湿槽能有效降低叶栅喉部水滴成核率，从而降低相变引起的非平衡凝结损失，使叶栅出口的较大直径水滴数目显著减少；具有较大的来流进口宽度和引流结构的除湿槽结构，有利于提高湿蒸汽级长叶片表面的水膜抽吸效果．