【摘 要】
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从1909年由詹天佑主持修建的“中国人自主设计的第一条铁路”京张铁路开通至今,中国铁路整整走过了一个世纪的漫长历程。从支离破碎的铁路线路到四通八达的运输网络,从“一趟
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从1909年由詹天佑主持修建的“中国人自主设计的第一条铁路”京张铁路开通至今,中国铁路整整走过了一个世纪的漫长历程。从支离破碎的铁路线路到四通八达的运输网络,从“一趟下来满脸灰”的蒸汽机车到内燃、电力机车的三级跳,从平均时速只有43公里到350公里,中国铁路正在让速度变得更快,让家乡变得更近,让生活变得更好。
From 1909 by Zhan Tianyou presided over the construction of the “Chinese-owned design of the first railway” Beijing railway opened so far, the Chinese railway has gone through a long course of a century. From fragmented railway lines to transport networks extending from the steamy “go-down gray” steam locomotive to the internal combustion, electric locomotive’s triple jump, from an average speed of only 43 km to 350 km, the China Railway is making speed Become faster, make your hometown closer and make life better.
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