【摘 要】
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摘要：随着城市建设的快速发展，高层建筑群越来越多的出现在现代城市之中。高层建筑群的兴起，使得工程设计部门和消防监督部门在解决建筑消防暖通问题的过程中遇到了大量的新问题。这些问题的处理，既要坚持符合消防规范要求、确保安全的原则，又要求灵活性高、符合工程的实际情况，做到经济实用、科学合理、安全可靠。有些问题的解决仅仅凭借单一的一本规范是不行的，还必须参考相关规范规定的要求来全面考虑。本文介绍了我国大型
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摘要：随着城市建设的快速发展，高层建筑群越来越多的出现在现代城市之中。高层建筑群的兴起，使得工程设计部门和消防监督部门在解决建筑消防暖通问题的过程中遇到了大量的新问题。这些问题的处理，既要坚持符合消防规范要求、确保安全的原则，又要求灵活性高、符合工程的实际情况，做到经济实用、科学合理、安全可靠。有些问题的解决仅仅凭借单一的一本规范是不行的，还必须参考相关规范规定的要求来全面考虑。本文介绍了我国大型设计研究院、建筑设计研究所建筑消防暖通设计的流程，对消防暖通设计的三个阶段中需要注意的细节问题进行了分析。
关键词：消防暖通；设计流程；方法
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摘要：随着我国经济的不断发展，机动车保有量逐年提高，道路通行能力挑战越来越巨大，道路施工遇到的情况也各种各样，因此不可避免的会遇到软基施工环境。因此软基加固问题成为道路施工必须解决的重要课题之一。本文系统的研究了软基加固技术的知识体系。 关键词：道路施工；软基加固；技术 交通道路是我国经济发展的动脉，成为经济交往中必不可少的纽带。我国道路施工里程逐年增加，加上我国地域广阔，地貌多样，道路施工地
摘要：近年来，随着我国经济水平的不断提高，大型桥梁的建设越来越得到普及。为了保证施工过程中结构各节段在构件形状和受力状态两方面逼近施工节段合理状态，从而避免事故发生，确保桥梁工程建设优质、安全、高效。本文根据预测控制理论的基本算法原理，运用灰色预测模型作为预测控制系统的预测模型，最终提出一种适用于大跨桥梁施工控制的灰色预测控制系统。为大型桥梁施工这一复杂控制系统的模型建立提供了一条有效的途径。
摘要：本文作者结合自己工作经验，对沥青混凝土道路铺设施工技术进行了分析，分别对透层沥青施工和沥青混凝土面层施工进行了探讨。 关键词：沥青混凝土；道路；铺设施工；探讨 1 透层沥青施工 1.1准备工作 （1）基层需经验收合格后，才可以浇洒透层沥青。浇洒前基层表面必须清扫干净，坑洼处用沥青混合料补齐压实或用基层同样材料挖补。养护后再浇洒沥青；不能修补时留待底面层或连接层补平。 （2）透层油装
摘要：本文结合笔者多年市政桥梁施工实践经验，按照公路桥梁施工技术规范，详细阐述了桥梁下部构造工程承台、桥台、台帽等部位的施工技术及质量控制要点，并对施工效果进行了总结。 关键词：市政桥梁；下部结构；桥台；施工；方法
摘要：近年来，随着桥梁工程不断的兴起和发展，施工技术也在很大程度上有所进步，其中灌注桩在桥梁工程运用中起到相当重要的作用，因为其能有效的抗震，还能适应各种各样的地质，环境适应能力强，加上灌注桩施工在实施操作过程中又比较简单，又加上它承载外来的力量强大，使得这项技术在建设桥梁或其他工程方面很受欢迎。但在运用这种技术的同时，我们也要清楚的认识和注意灌注桩所引发的各种问题，针对这些问题提出相应的解决办法
摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，对路基的施工质量要求越来越高。高质量的路基不仅应通过设计予以保证，而且更要通过施工来保证实现。公路路基是高速公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性和耐久性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响。高速公路路基必须精心施工，确保工程质量。高速公路路基的主要病害及问题为：路堤不均匀下沉、路面出现裂缝、桥头台背的跳车、下边坡防护滑塌、挖方路堑弯沉值达不到
摘要：桥梁结构设计的基本原则是安全、适用和经济。传统的桥梁结构设计主要是采用定值设计的方法，既不能描述和处理桥梁结构中客观存在的各种不确定性因素，也不能定量地分析计算安全、适用及经济的各项指标，更无法科学地协调它们之间的矛盾，使它们达到合理的平衡。事实上，传统设计方法追求的是一个满足设计规范条件下的最低水平设计，因而提出新思路、研究新方法是十分必要的。本文主要介绍了桥梁设计的基本目标以及桥梁结构优
摘要：我国市政道路大多都是使用沥青混凝土进行铺设的，主要是因为沥青混凝土具有振动小、表面平整、工期短、养护简单等优点所以得到了广泛的使用。沥青混凝土的面层质量直接关系到市政道路的功能和质量，本文主要就市政工程沥青混凝土路面施工技术进行介绍和分析，并结合笔者多年的经验提出自己的看法。 关键词：市政道路；沥青面层；施工技术 1 沥青混凝土施工技术的注意要点 1.1通行问题 随着沥青混凝土的使用越
进行消防系统与设施的验收管理是保障建筑消防安全的关键.本文主要结合当前建筑工程中高层建筑施工比较普遍的现象,通过对于高层建筑中消火栓给水系统以及火灾自动报警系统、
摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，高等级公路建设也发展迅速，尤其是大跨度公路隧道，人们越来越重视对隧道围岩动态施工的稳定性分析。因此，在进行围岩稳定性数值分析时，需要采用有限元分析方法，重视洞室围岩稳定性评价与支护结构受力状态的研究，加强对正确的计算理论的研究，采取非线性分析，科学认识公路隧道围岩变形破坏机制，从而避免造成围岩的失稳破坏。本文就主要结合大跨度公路隧道实例，阐述了动态施工围岩