【摘 要】
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多式联运将多种运输方式进行合理地组合,以实现运输的最佳效益。这种运输方式在国际集装箱运输中被广泛应用。在我国,多式联运主要的组合形式是"公路—水路—公路",铁路运输
【基金项目】
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江苏省“青蓝工程”资助项目,苏教师[2010]27号
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多式联运将多种运输方式进行合理地组合,以实现运输的最佳效益。这种运输方式在国际集装箱运输中被广泛应用。在我国,多式联运主要的组合形式是"公路—水路—公路",铁路运输在其中所占的份额很小。究其原因,主要是由于基础设施建设存在问题,铁路和水路场站之间存在着地理位置上的分离,难以实现无缝对接。文章根据铁水联运难以实现无缝对接的现实情况,考虑铁水联运中公路接驳运输对集装箱多式联运费用的影响,建立集装箱多式联运方式选择模型。通过MATLAB程序设计对模型求解,分析港站分离对集装箱多式联运方式选择的影响,并提出铁路更好地参与集装箱多式联运的建议。
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