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宁波舟山港主通道公路工程主通航孔桥为跨海特大斜拉桥,索塔采取空间双曲面弧线形设计。通过使用GPS静态测量技术,建立了施工测量控制网,确保索塔线形符合设计要求;通过钢管主动横撑和预应力拉杆的应用,解决了索塔悬臂施工过程中内应力难题,避免了塔柱混凝土根部开裂;通过加工制造索道管及钢锚梁锚固点定位盘,配合螺杆精调的方式,快速且高精度地完成了索道管和钢锚梁定位安装。