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“5．12”汶川地震发生后，给西安铁路局的桥梁设备带来很大的破坏效应。在地震力的强烈作用下，由于既有桥梁支座设计没有充分考虑抗震的要求，支座发生了过大的位移和变形，从而造成支座锚固螺栓拔出、剪断及活动支座错位等病害。作者通过对该类病害的分析，为问题的正确处理提供科学依据；利用对结构力传递形式的研究，减少对结构其他部位产生的不利影响。