衔接方式对一体化消能工水力特性的影响研究综述

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:triyve
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对前人所做研究进行概括分析,全面叙述宽尾墩、阶梯溢流坝与消力池一体化消能工,宽尾墩、阶梯溢流坝、消力池一体化联合消能工结构中,分析阶梯溢流面与WES曲面衔接形式对一体化消能工的影响.具体研究各影响因素变化对一体化消能工所起的作用.然而,宽尾墩、阶梯溢流坝与消力池联合消能工因溢流坝与WES曲面衔接形式不同,而表现出不同水力特性,此方面的研究还未得到一致结论,在之后的研究中还需更深层次地探究.
其他文献
一百年来,特别是新中国成立以来,在党的坚强领导下,经过几代人的接续奋斗,长江航运发生了翻天覆地的变化,实现了从“有没有”到“够不够”,再到“好不好”的巨大转变,实现了从“落后时代”到“赶上时代”,再到“奋进新时代”的历史性跨越.铭记历史、远观未来,我们必须要始终坚持党的全面领导,奋力在交通当好中国现代化开路先锋中展现长航作为.
期刊
传统水库调度更加注重经济利益,以兴水利除水害为主要任务,忽略了河流生态系统的用水需求,导致河流生态环境退化.本文将水库下游生态保证率加入到调度模型的目标函数求解中,达到满足生态系统对流量的需求,维护河流结构与功能的完整性,减少水库调节对生态系统的负面影响的目的.本文以某年调节水库为例,在验证水文资料一致性的基础上,通过基于GEV分布的逐月频率计算法计算得到生态流量阈值;建立多目标生态调度模型,通过NSGA-Ⅱ算法对模型求解得到了多不同典型年下的多种调度方案.结果表明,对水库进行生态调度能有效提高生态保证率
预应力闸墩锚固竖井部位存在十分复杂的受力情况,进行锚索体系和闸墩结构优化改进,对保证闸墩的安全运行具有十分重要的意义.以某水库大坝溢流坝闸墩为例,提出了一种曲面型锚固竖井,并通过构建ANSYS有限元模型,利用数值模拟的方法对该体型锚固竖井的价值进行了分析,并对其设计参数进行优化,对相关工程设计具有重要的借鉴和指导意义.
针对既有某单跨框架结构的层间位移角不满足规范要求的问题,通过布置屈曲约束支撑,对结构进行消能减震加固设计.研究结果表明,布置屈曲约束支撑可以提高既有建筑的抗震性能,确保整体结构满足现行规范的要求.研究为单跨框架结构加固提供了理论依据.
组合后压浆技术作为一种新型桩基技术,可有效改善传统单一桩端或桩侧压浆技术对桩基承载力增强效果不理想的问题.基于德龙烟铁路公铁立交工程项目展开组合后压浆试桩的自平衡静载试验,试验结果表明:组合压浆对灌注桩极限承载力增强作用明显,其中桩侧阻力增幅达102%,桩端阻力增幅达119%,桩顶沉降量可减少26%.组合压浆相较于单一的桩端压浆或桩侧压浆对桩侧阻力的增强效果更好,利用水泥浆液的填充渗透和挤密作用,有效强化桩端和桩侧土层的力学性质,通过桩端压浆产生的成拱效应及桩侧浆液上返,大幅提高桩侧阻力及桩端阻力.
精密设备对周围环境的要求越来越严格,同时厂房的抗震性能对于国家芯片、半导体等高科技的发展有着不可忽视的作用,基于三维有限单元法,建立了柱-华夫板结构在地震波激励作用下的模型.针对典型的厂房结构进行模态分析,得到了其自振频率和变形特征.然后,分析了非一致地震激励下厂房结构的动力响应,指出华夫板加速度、速度和位移的分布规律及其幅值.最后,重点研究了华夫板在相同地震波激励下,通过改变柱、梁截面尺寸,华夫板厚度以及结构阻尼比情况下的加速度和应力分布规律,发现柱截面尺寸是控制厂房振动的关键因素,梁截面尺寸对其影响不
某船闸在长江经济带的发展中具有重要的战略地位.随着长江航运高质量发展,某船闸通货量持续增加,这对船闸的运行管理提出了更高更新的要求,所以进行某船闸的调度控制方式研究与风险度分析显得尤为必要.本文主要研究分析了船闸具有可行性调度控制方式,并通过层次分析法和模糊综合评价法建立船闸调度控制方式风险度评价模型,对船闸调度控制方式进行风险度分析.
本文基于市场集中度基础理论,通过运用赫芬达尔?赫希曼指数法对长江港口市场集中度进行测算与分析,实施长江干线港口企业市场集中度测算及分析.并根据相关测算指标,指出了长江干线港口企业市场集中度形成原因,提出促进长江干线港口市场良性竞争和企业健康发展的相关对策及建议.
分析了当前长江干线船舶污染物排放的现状及存在的问题,提出船舶污染物智能化监管及防治体系框架,对尾气遥测管理、水污染物监管以及污染物综合研判等三方面的框架和业务流程进行了详细分析,对体系建设产生的社会效益进行了分析.最后,对后续综合监管发展方向进行了展望.
航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分.作为我国的“黄金水道”,其对沿江城市的经济发展具有重大意义,而水上交通安全和应急处理能力是保障航运业平稳发展的关键.本文分析了长江水上交通安全现状,阐述了我国主要的水上交通运输应急处置技术,并针对水上交通应急处置能力的提升提出了相关建议,以期为进一步推动长江航运高质量发展提供方向.