第一张汽车出生证诞生于1886年，此后不久，欧洲便出现了第一台缩小版“汽车”，但此举并没有引起人们的注意。时间年轮转到1914年，那是福特T型车在美国大陆上纵横驰骋的年代。为了与竞争对手通用集团相抗衡，亨利·福特先生决定为每位福特T型车的购买者赠送一台等比例缩小的汽车模型。谁也没想到，这促销手段一炮而红，当时人们对这样一台精致、有趣的车模爱不释手。早期制作车模的主要材质是泥土和木头，但人们很快发现用石膏或钢铁打造车身后用泥浆对缝隙进行填充、粘合的方式所生产的车模显得更为精美，仿真效果更好。
　　由汽车模型掀起的风潮很快得到了其他汽车品牌的效仿，陆续推出自己品牌旗下车型的汽车模型，就如1923年的雪铁龙为了提高车模的仿真程度，甚至直接把设计图纸交给了生产汽车模型的厂家。
　　在两次世界大战期间，许多车模被用做实景沙盘中的道具，其种类也从小轿车变成了卡车、货车以及各种军用车辆。那时的车模受制于工艺技术，很少能完全复制真车，很多模型造出来与市面上任何一款车都不相同。后来，带有锌元素的合金材质因为易塑形也逐渐被车模制造商广泛使用，成为当时美国车模市场上的主力军。而在同一时期的欧洲，塑料材质的车模占有率不断飙升，并延续到了上世纪五十年代中期。随后，日本市场开始生产锡与压钢材质的汽车模型，并于上世纪七十年代开始大批量铸模生产。也正是在这一时期，欧洲、美国和日本涌现了大量汽车模型制造商。


　　汽车模特的露与不露


　　1898年，有据可查的第一则汽车广告诞生后的不久，大家逐渐发现，如果把一两位年轻女孩和一辆新车摆在一起，吸引到男性群体的可能性会大大提升。然而，回顾上世纪六七十年代的车模造型，大多为A字裙、V领白衬衣、连衣裙，发型也大多为马尾或自然垂坠，姿势也不外乎伸手轻摸车门，如职业女性一般庄重优雅。这时期的车模大多站在离车很远的地方、车尾或车侧，脸部微小且不清晰，完全凸显出“汽车才是主角”的中心基调。直至上世纪八十年代，车模与汽车的形象渐渐疏离，并开始形成属于自己的特色。车模的风格路线也改走开放主义，连衣裙缩短为迷你裙、丝袜甚至是比基尼。烈焰红唇的妆容打扮，充满复古韵味的大波浪卷发，千娇百媚，万种风情。在广告中的站位也从车外“杀”入车内，在狭窄的空间里展露出各种撩人动作，若隐若现的性感Pose不断冲击着男性的眼球。
　　从上世纪九十年代，我国迎来汽车市场的蓬勃发展，也引入了汽车模特的文化，车模们靓丽的身影越来越多地出现在展览会及品牌发布会中，成为汽车营销的重要部分。当香车美女潜移默化地成为国人心中车展的标准搭配后，不少商家开始在车展中为车模量身定制出各种“吸睛利器”，让纯粹的工业展览成为了全民Party。她们的着装也从高贵的深V礼服发展为迎合主题的Cosplay服饰，每一个姿势都遵循着展览车辆的特性及品牌定位。在车展上随便晃一眼，汽车头灯的旁边总难免带上几两美女的胸前肉，媒体报道的重点也从汽车腰线转移到车模“事业线”上。2012年国内的多场车展，车模的暴露衣着甚至产生出“胸展”的概念，也让相关部门不得不叫停这种已走火入魔的车展文化。
　　反观国外，无论是厂商还是消费者都已经意识到车模的过分抢镜，会分散他们放在产品上的注意力，所以近年的欧美车展已逐渐脱离了靠车模撑门面的局面，车模作为展览中的点缀甚至是不出现，还原了一个安静的环境让车迷可尽情欣赏新车所带来的魅力。或许再过几年，国内的车模行业又将重归理性，赏车再次成为车展的主要活动。


　　汽车模型消费论
　　骨灰级车模达人之选
　　BBR
　　意大利品牌
　　单一车模价格为2000～3000元
　　BBR的产品多为手工制作的树脂汽车模型，漆面优良，内饰精致考究，有较高的收藏价值。品牌主要生产知名跑车厂商的车型，其F1全系列车模，在高端车模市场很受追捧。
　　MR
　　意大利品牌
　　单一车模价格为3000～5000元
　　MR的产品也是手工制作，做工较BBR更为精细，一般只生产1：43的规格，每款产品均限量发行，一般不超500台。
　　CMC西姆斯
　　德国品牌
　　单一车模价格为1000～5000元
　　CMC主要生产法拉利、奔驰和奥迪等历史悠久且知名度高的汽车品牌，其产品的精致度会因应车型的不同而有所区别，高端车模会以最高的精密度还原汽车设计图，有些车模甚至有上千个手工零件，因而限量发行的车款售价极高，非常珍贵。
　　高级车模玩家之选
　　KYOSHO京商
　　日本品牌
　　单一车模价格为300～1000元
　　京商是日本历史最悠久的车模制造商，其产品特点是内饰做工精细，车身文字、彩绘较有质感，但漆面质量一般，因而对车模存放的环境有较高要求。
　　AUTOART奥拓
　　德国品牌
　　单一车模价格为400～2000元
　　奥拓是德国与香港合资的车模制作公司，成立于1998年，如今其产品几乎涵盖所有汽车品牌车型，漆面工艺是它的强项。
　　MINICHAMPS迷你切
　　德国品牌
　　单一车模价格为300～1500元
　　迷你切主打赛车模型，从F1到公路赛车以及摩托赛车，产品定位略低于京商和奥拓。虽是在中国制造，但因为主打出口，所以国内反而难以一见正规包装的迷你切产品。
　　FRANKLINE富兰克林
　　美国品牌
　　单一车模价格为500～2500元
　　富兰克林原是一家造币厂，后被华纳通讯收购转为车模制造。其产品基本上为全手工打造，在漆面及内装精细度上堪称上乘。


　　入门级车模爱好者之选
　　Maisto玛莎图
　　泰国品牌
　　单一车模价格为50～500元
　　玛莎图是全球最大的汽车模型生产商，除了车模还涉足摩托车及飞机。它的产品更新速度奇快，漆面较厚，但内饰做工一般，大多数车模没有发动机细节。
　　Hotwheel风火轮
　　美国品牌
　　单一车模价格为200～500元
　　风火轮是目前国内很常见的廉价汽车模型品牌，产品以炫酷的图案为主打，常以大盒组合包装出售，受到了极大的欢迎。
　　养护车模可比真车保养更考究
　　虽然车模只是一件艺术品或是摆设，但由于它选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺的要求也很高，车身漆面几乎达到了真车的水平，所以在保养方面也必须严格要求。
　　1.漆面打蜡。汽车模型摆放两三个月后需对漆面进行保养，用普通的汽车蜡即可。操作时蜡不能多，且要防止蜡滴到零件的缝隙里。
　　2.注意防尘。将车模摆放在桌面时应该套一有机玻璃罩子，防止灰尘进入。如果摆放在装有灯光的展示柜里，一定得在柜中放一杯水，保持柜里湿度，以防车模漆面干裂。
　　3.严防潮晒。潮湿天过后要打开车模盒子通风干燥，但切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干，否则容易造成油漆和金属车身分离，缩短模型的保存时间。
　　4.轻拿轻放。艺术品都应该爱护有加，远离一切硬物碰撞。