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摘要：目前，预制梁在桥梁工程中的应用是非常广阔的，桥梁工程实际建设过程中，使用的梁体大部分都是砼预制梁，所以桥梁工程的预制梁施工空间非常开阔。桥梁工程作为重要的工程之一，在工程建设过程中，为了避免项目的财产安全和人们的生命安全等受到侵害，在预制梁施工期间，人们对施工质量的控制应该给予高度的重视。为此，本文基于预制梁施工以及制梁过程中的质量控制进行了分析研究。
关键词：桥梁工程;预制梁施工;质量控制
1 导言
随着经济与科技的飞速发展，同时也带来了一系列的问题，能源短缺和环境污染已经成为影响全球发展的全球性问题，因此我们必须高度重视能源短缺和环境污染的问题。桥梁行业在发展的过程耗费了大量的能源并且排放了相当多的污染物，不符合我国可持续发展的政策。因此我们必须提出相关的解决措施，预制梁是桥梁施工的一部分，提高其施工质量可以在一定程度上缓解环境污染和能源的问题，同时能够实现桥梁工程后期的良好发展。
1 工程概况
巴基斯坦木尔坦市公交专线3标项目施工路线总长为1.652起讫里程为KM8+898～KM10+550，线路位于木尔坦市FISH MRKET至CHUNGI NO.14之间，桥梁设计为双向两车道简支梁桥，基础为直径1.2m钻孔桩和承台，墩身高度10m左右，标准车道宽度3.35m桥梁宽度9m，位于市区街道中央。
主要工程数量，桩基础374根，合计11415延米;承台，墩柱，盖梁各68个;预制梁合计391片，其中U型梁86片，I型梁219片，C型梁86片;桥面系施工69孔以及3个公交车站的施工。下面主要对桥梁预制梁施工的如何进行质量控制进行阐述。
2 桥梁工程预制梁施工原则
2.1 在挑选预制梁场地的时候，需要结合实际情况来综合考虑，尽量把预制梁场地确定在运架梁施工方便而相对集中的地方。
2.2 选址时，对施工现场的地质基础的加固与软弱土石方回填处进行夯实并满足规范要求，而且需要根据运输设备、场地、环境等情况选择合适的场地。
2.3 布置预制梁场地的过程中，必须提前划分好合理的预制梁体运输通道，确保预制梁施工结束后可以畅通运输，并且对预制梁场地采取安全防护措施，保证预制梁整个施工过程能够安全进行。
2.4 以往传统的预制梁施工过程中，往往存在着诸多问题，其中最为重要的问题就是准备工作做得不到位，进而影响整个桥梁施工项目的进程，最终使施工效率直线下滑。因此，笔者认为为保障整个施工项目的顺利进行，相关施工人员应当明确预制梁施工的原则及标准，在施工过程中施工人员要时刻本着主体结构的构造开展有序的施工。其具体施工步骤可以从以下几点进行入手。首先，预制梁应从充分的准备开始，在人员到设备的部分有序进行，进而保障每个角落都涉及到，避免由于遗漏了重要的施工部位而影响整个施工项目进度。其次，整个预制梁施工过程中，应当采用等级为以及的材质进行施工，进而避免因材料不合理造成质量残缺现象出现。综上所述，在实际施工过程中，为了保障整个预制梁工作顺利进展，施工人员必须要明确预制梁施工原则及标准，尽量做到因地制宜的有效施工，进而保障在预制梁施工过程中不会出现质量，最终保障整个施工项目顺利进行。
3 预制梁施工过程中的质量控制要点
3.1 箱梁模板的质量控制
3.1.1 制作模板。模板在加工制作环节，为了便于箱梁模板的安装，在设计模板时应对模板进行分节加工，在制作外模前，箱梁模板应该进行刚度、稳定性设计验算，保证箱梁在预制施工各种载荷下不变行。制作中要严格按照设计规范要求加工，焊缝必须满足施工规范要求，同时要满足箱梁底模、侧模节段之间的有效的机械链接。
3.1.2 安装模板。在安装预制桥梁模板过程中，要保证模板接缝能够严实的拼装，保持端模中线和底模中线重合，而且梁体的高度和垂直度符合规范，模板安装完毕后要进行检查，检查钢模板是否有焊缝破损的现象，若钢模板焊缝破损问题，需要及时对焊缝破损进行焊补。
3.2 钢筋制作、安装的质量控制
首先将钢筋进行实验，符合要求后进行钢筋加工，受力钢筋的焊接采用双面焊接，焊接长度不少于5D，接头设置有内力较小处，并错开布置，焊接接头面积不宜超过50%，依据设计图纸，将钢筋在钢筋加工场加工运至梁场绑扎。
箱梁底板、腹板內有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不要焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋，确保管道位置准确。
3.3 混凝土浇筑的质量控制
首先控制其砼的坍塌度，为了保证预制梁砼浇筑质量，需要将坍塌度控制在合理范围内，提升混凝土的和易性。对于附着式的振捣器，应当将其放置在I梁侧模上，振捣的频率为150HZ。在浇筑混凝土时，采用的是阶梯式的方法，从一端缓慢的向另外一端浇筑，当浇筑到另外一端时，要从相反的方向投料，当浇筑时与另一端距离5m左右时开展合拢处理，从而实现对桥梁工程预制梁施工质量的有效控制。
3.4 预埋件的质量控制
3.4.1 在浇筑进行之前，首先检查预制梁体的预埋件和支座钢板是否符合规范要求，并保证预埋件和支座钢板位置满足施工图纸设计要求。
3.4.2 保证支座钢板和预埋件的清洁并采取保护措施，如果支座钢板和预埋件不干净则需要进行仔细的清理。
3.4.3 确保浇筑后的混凝土能够有效固定支座钢板和预埋件，检查支护模具的稳定性，防止在混凝土浇筑过程中出现位移。
4 预制梁施工的预防措施
随着我国社会经济的不断发展，预制梁的应用已经变得越来越广泛，不仅方便了人们的日常生活，同时也为推动我国城市建设有着十分重要的作用，然而在实际预制梁施工过程中依然存在着诸多问题，进而影响我国城市建设发展。因此，笔者认为为了推动我国城市建设，施工人员应当做好预制梁施工工作，这样才能够保证整个过程的质量，实现预期的施工效果，实现我国经济建设的快速发展。 4.1 蜂窝、麻面预防措施
4.1.1 在实际的振捣过程中，只要做好快插和慢拔，才能够确保其无显著下沉为止。
4.1.2 箱梁腹板主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣。
4.1.4 浇注砼时，可以进行洒水操作，但是不可积水。
4.1.5 將模板的表面进行有效的打磨，确保有效施工。
4.2 蜂窝预防措施
4.2.1 在实际进行浇注前，需要全面的检查和嵌填模板拼缝，对其进行有效的浇水。
4.2.2 塌落度过小时拉回拌和站加水加水泥重新拌制;振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应。
4.2.3 严格执行带浆下料和赶浆法振捣，蜂窝麻面处理注意事项如下：
①将蜂窝软弱部分凿去，用高压水及钢丝刷将结合面冲洗干净。
②修补用的水泥品种必须高于原砼或与原砼一致，砂子用中粗砂。
4.2.4砼浇筑时分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。
4.3 对钢绞线张拉，及孔道压浆，封端的质量控制及措施
4.3.1 使用后张法施工的预制梁，预应力张拉工作前，检查实验室对应的预制梁体混凝土7天龄期试件其混凝土强度达到设计强度的85%以上，方可对预制好的梁体进行预应力钢束的张拉。
4.3.2 要保证压浆管道的通孔，一般做法是在进行压浆前对预应力管道先压清水至管道，使管道内清洗干净，然后再进行压浆，亚浆至孔内不残留空气且出浆口的浆与压浆口的稠度一致，这样保证了压浆的质量，在封压浆管前要注意补压浆，然后按照压浆封口工艺操作。压浆时间应控制在预应力张拉完成后的48小时内完成。在通孔的过程中，要使用一定的办法将孔完全通开，把里面的空气排干净。
4.3.3 预应力张力结束，管道压浆完成后，按照技术规范要求检查合格后，对预制梁的端头进行最后封端工作，将端头杂物清理并用清水冲洗干净，安装好端头模板，把质量合格的封端混凝土浇筑进端头并振捣密实，拆模完成后对封端混凝土进行洒水养生，最后进行对梁进行外观清洗。
4.4 加强管理及养护工作
在开展预制梁施工工作过程中，为了保障整个施工项目的顺利进行，施工人员还应加强整个施工环节的管理工作，具体操作方式可以从以下几点进行入手。首先，在实际施工过程中应进行最基本的处理工作，同时在完成最基本的工作要质量进行把关，避免出现质量问题，最终有效保障整个施工项目的稳固进展。其次，在管理过程中还要及时对其进行有效养护工作，在完成相应的养护工作之后才能对其进行下一步的施工工作，同时对其再次进行养护工作，以此反复进行操作，进而使整个预制梁得到全面的养护工作，最终实现加强稳固的效果。总而言之，为了使整个施工工程顺利且稳固进行，施工人员必须要加强管理工作，进而使其得到全方位的养护，最终使预制梁施工质量得到保证。
4.5 预制梁施工流程的优化
预制梁施工过程中，为了进一步做好施工工作，施工人员还应严格控制施工流程，其具体施工步骤可以从以下几点进行入手。首先，所选施工材料必须为达到国家相关标准的，而 采用的施工工艺一般为目前较为先进的施工工艺，进而有效保障整个施工过程中能够顺利进行，其次，在进行施工时施工人员还应及时进行有效的检测工作，进而使预制梁施工效果达到预期的最佳目标。总而言之，在实际施工过程中，为了保障整个施工项目顺利进行，施工人员必须严格控制预制梁施工流程，因为只有严格控制预制梁施工流程，才能使整个工程得到保障，进而避免因管理制度不严格而出现不可收拾的局面，最终实现高效施工的目的。
5 结语
综上所述，桥梁的有效建设不仅便于人们日常出行，同时也推动各个城市的发展。因此，笔者认为在桥梁预制梁施工过程中为了保障施工安全，相关管理人员必须严格控制施工流程，并做好相关管理工作，进而有效保障施工安全与桥梁稳定运行，最终实现推动我国城市建设与稳固发展。
参考文献：
[1]崔志萍.预制梁施工技术要点与质量管理分析[J].交通世界，2019（Z2）：238-239.
[2]赵勇，宋静，张慧.机制砂在预制梁施工中的应用及外观质量控制[J].四川建材，2019，45（02）：138-140.
[3]余道礼.公路桥梁工程预制梁施工管理探讨与实践[J].中国标准化，2019（02）：144-145.
[4]王浩.预制梁施工及制梁过程中质量控制[J].低碳世界，2019，9（01）：196-197.
[5]马满生.预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界，2018（36）：100-101.
[6]段鹏飞.预制T梁施工技术在高速公路桥梁施工中的应用价值研究[J].交通世界，2018（33）：120-121.
关键词：桥梁工程;预制梁施工;质量控制
1 导言
随着经济与科技的飞速发展，同时也带来了一系列的问题，能源短缺和环境污染已经成为影响全球发展的全球性问题，因此我们必须高度重视能源短缺和环境污染的问题。桥梁行业在发展的过程耗费了大量的能源并且排放了相当多的污染物，不符合我国可持续发展的政策。因此我们必须提出相关的解决措施，预制梁是桥梁施工的一部分，提高其施工质量可以在一定程度上缓解环境污染和能源的问题，同时能够实现桥梁工程后期的良好发展。
1 工程概况
巴基斯坦木尔坦市公交专线3标项目施工路线总长为1.652起讫里程为KM8+898～KM10+550，线路位于木尔坦市FISH MRKET至CHUNGI NO.14之间，桥梁设计为双向两车道简支梁桥，基础为直径1.2m钻孔桩和承台，墩身高度10m左右，标准车道宽度3.35m桥梁宽度9m，位于市区街道中央。
主要工程数量，桩基础374根，合计11415延米;承台，墩柱，盖梁各68个;预制梁合计391片，其中U型梁86片，I型梁219片，C型梁86片;桥面系施工69孔以及3个公交车站的施工。下面主要对桥梁预制梁施工的如何进行质量控制进行阐述。
2 桥梁工程预制梁施工原则
2.1 在挑选预制梁场地的时候，需要结合实际情况来综合考虑，尽量把预制梁场地确定在运架梁施工方便而相对集中的地方。
2.2 选址时，对施工现场的地质基础的加固与软弱土石方回填处进行夯实并满足规范要求，而且需要根据运输设备、场地、环境等情况选择合适的场地。
2.3 布置预制梁场地的过程中，必须提前划分好合理的预制梁体运输通道，确保预制梁施工结束后可以畅通运输，并且对预制梁场地采取安全防护措施，保证预制梁整个施工过程能够安全进行。
2.4 以往传统的预制梁施工过程中，往往存在着诸多问题，其中最为重要的问题就是准备工作做得不到位，进而影响整个桥梁施工项目的进程，最终使施工效率直线下滑。因此，笔者认为为保障整个施工项目的顺利进行，相关施工人员应当明确预制梁施工的原则及标准，在施工过程中施工人员要时刻本着主体结构的构造开展有序的施工。其具体施工步骤可以从以下几点进行入手。首先，预制梁应从充分的准备开始，在人员到设备的部分有序进行，进而保障每个角落都涉及到，避免由于遗漏了重要的施工部位而影响整个施工项目进度。其次，整个预制梁施工过程中，应当采用等级为以及的材质进行施工，进而避免因材料不合理造成质量残缺现象出现。综上所述，在实际施工过程中，为了保障整个预制梁工作顺利进展，施工人员必须要明确预制梁施工原则及标准，尽量做到因地制宜的有效施工，进而保障在预制梁施工过程中不会出现质量，最终保障整个施工项目顺利进行。
3 预制梁施工过程中的质量控制要点
3.1 箱梁模板的质量控制
3.1.1 制作模板。模板在加工制作环节，为了便于箱梁模板的安装，在设计模板时应对模板进行分节加工，在制作外模前，箱梁模板应该进行刚度、稳定性设计验算，保证箱梁在预制施工各种载荷下不变行。制作中要严格按照设计规范要求加工，焊缝必须满足施工规范要求，同时要满足箱梁底模、侧模节段之间的有效的机械链接。
3.1.2 安装模板。在安装预制桥梁模板过程中，要保证模板接缝能够严实的拼装，保持端模中线和底模中线重合，而且梁体的高度和垂直度符合规范，模板安装完毕后要进行检查，检查钢模板是否有焊缝破损的现象，若钢模板焊缝破损问题，需要及时对焊缝破损进行焊补。
3.2 钢筋制作、安装的质量控制
首先将钢筋进行实验，符合要求后进行钢筋加工，受力钢筋的焊接采用双面焊接，焊接长度不少于5D，接头设置有内力较小处，并错开布置，焊接接头面积不宜超过50%，依据设计图纸，将钢筋在钢筋加工场加工运至梁场绑扎。
箱梁底板、腹板內有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不要焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋，确保管道位置准确。
3.3 混凝土浇筑的质量控制
首先控制其砼的坍塌度，为了保证预制梁砼浇筑质量，需要将坍塌度控制在合理范围内，提升混凝土的和易性。对于附着式的振捣器，应当将其放置在I梁侧模上，振捣的频率为150HZ。在浇筑混凝土时，采用的是阶梯式的方法，从一端缓慢的向另外一端浇筑，当浇筑到另外一端时，要从相反的方向投料，当浇筑时与另一端距离5m左右时开展合拢处理，从而实现对桥梁工程预制梁施工质量的有效控制。
3.4 预埋件的质量控制
3.4.1 在浇筑进行之前，首先检查预制梁体的预埋件和支座钢板是否符合规范要求，并保证预埋件和支座钢板位置满足施工图纸设计要求。
3.4.2 保证支座钢板和预埋件的清洁并采取保护措施，如果支座钢板和预埋件不干净则需要进行仔细的清理。
3.4.3 确保浇筑后的混凝土能够有效固定支座钢板和预埋件，检查支护模具的稳定性，防止在混凝土浇筑过程中出现位移。
4 预制梁施工的预防措施
随着我国社会经济的不断发展，预制梁的应用已经变得越来越广泛，不仅方便了人们的日常生活，同时也为推动我国城市建设有着十分重要的作用，然而在实际预制梁施工过程中依然存在着诸多问题，进而影响我国城市建设发展。因此，笔者认为为了推动我国城市建设，施工人员应当做好预制梁施工工作，这样才能够保证整个过程的质量，实现预期的施工效果，实现我国经济建设的快速发展。 4.1 蜂窝、麻面预防措施
4.1.1 在实际的振捣过程中，只要做好快插和慢拔，才能够确保其无显著下沉为止。
4.1.2 箱梁腹板主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振捣器振捣。
4.1.4 浇注砼时，可以进行洒水操作，但是不可积水。
4.1.5 將模板的表面进行有效的打磨，确保有效施工。
4.2 蜂窝预防措施
4.2.1 在实际进行浇注前，需要全面的检查和嵌填模板拼缝，对其进行有效的浇水。
4.2.2 塌落度过小时拉回拌和站加水加水泥重新拌制;振捣工具的性能必须与砼的工作度相适应。
4.2.3 严格执行带浆下料和赶浆法振捣，蜂窝麻面处理注意事项如下：
①将蜂窝软弱部分凿去，用高压水及钢丝刷将结合面冲洗干净。
②修补用的水泥品种必须高于原砼或与原砼一致，砂子用中粗砂。
4.2.4砼浇筑时分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到。
4.3 对钢绞线张拉，及孔道压浆，封端的质量控制及措施
4.3.1 使用后张法施工的预制梁，预应力张拉工作前，检查实验室对应的预制梁体混凝土7天龄期试件其混凝土强度达到设计强度的85%以上，方可对预制好的梁体进行预应力钢束的张拉。
4.3.2 要保证压浆管道的通孔，一般做法是在进行压浆前对预应力管道先压清水至管道，使管道内清洗干净，然后再进行压浆，亚浆至孔内不残留空气且出浆口的浆与压浆口的稠度一致，这样保证了压浆的质量，在封压浆管前要注意补压浆，然后按照压浆封口工艺操作。压浆时间应控制在预应力张拉完成后的48小时内完成。在通孔的过程中，要使用一定的办法将孔完全通开，把里面的空气排干净。
4.3.3 预应力张力结束，管道压浆完成后，按照技术规范要求检查合格后，对预制梁的端头进行最后封端工作，将端头杂物清理并用清水冲洗干净，安装好端头模板，把质量合格的封端混凝土浇筑进端头并振捣密实，拆模完成后对封端混凝土进行洒水养生，最后进行对梁进行外观清洗。
4.4 加强管理及养护工作
在开展预制梁施工工作过程中，为了保障整个施工项目的顺利进行，施工人员还应加强整个施工环节的管理工作，具体操作方式可以从以下几点进行入手。首先，在实际施工过程中应进行最基本的处理工作，同时在完成最基本的工作要质量进行把关，避免出现质量问题，最终有效保障整个施工项目的稳固进展。其次，在管理过程中还要及时对其进行有效养护工作，在完成相应的养护工作之后才能对其进行下一步的施工工作，同时对其再次进行养护工作，以此反复进行操作，进而使整个预制梁得到全面的养护工作，最终实现加强稳固的效果。总而言之，为了使整个施工工程顺利且稳固进行，施工人员必须要加强管理工作，进而使其得到全方位的养护，最终使预制梁施工质量得到保证。
4.5 预制梁施工流程的优化
预制梁施工过程中，为了进一步做好施工工作，施工人员还应严格控制施工流程，其具体施工步骤可以从以下几点进行入手。首先，所选施工材料必须为达到国家相关标准的，而 采用的施工工艺一般为目前较为先进的施工工艺，进而有效保障整个施工过程中能够顺利进行，其次，在进行施工时施工人员还应及时进行有效的检测工作，进而使预制梁施工效果达到预期的最佳目标。总而言之，在实际施工过程中，为了保障整个施工项目顺利进行，施工人员必须严格控制预制梁施工流程，因为只有严格控制预制梁施工流程，才能使整个工程得到保障，进而避免因管理制度不严格而出现不可收拾的局面，最终实现高效施工的目的。
5 结语
综上所述，桥梁的有效建设不仅便于人们日常出行，同时也推动各个城市的发展。因此，笔者认为在桥梁预制梁施工过程中为了保障施工安全，相关管理人员必须严格控制施工流程，并做好相关管理工作，进而有效保障施工安全与桥梁稳定运行，最终实现推动我国城市建设与稳固发展。
参考文献：
[1]崔志萍.预制梁施工技术要点与质量管理分析[J].交通世界，2019（Z2）：238-239.
[2]赵勇，宋静，张慧.机制砂在预制梁施工中的应用及外观质量控制[J].四川建材，2019，45（02）：138-140.
[3]余道礼.公路桥梁工程预制梁施工管理探讨与实践[J].中国标准化，2019（02）：144-145.
[4]王浩.预制梁施工及制梁过程中质量控制[J].低碳世界，2019，9（01）：196-197.
[5]马满生.预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用[J].交通世界，2018（36）：100-101.
[6]段鹏飞.预制T梁施工技术在高速公路桥梁施工中的应用价值研究[J].交通世界，2018（33）：120-121.