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空中客车公司在使用复合材料方面一直走在业界前头。A380约25％由复合材料制造，其中22％为碳纤维复合材料（CFRP），3％为首次用于民用飞机的GLARE纤维／金属板。使用复合材料的最大好处是减轻了质量，从而大大减少了油耗和排放，并降低了运营成本。继A340对碳纤维龙骨梁和复合材料后密封框一复合材料用于飞机的密封禁区发起挑战后，A380又一次对连接机翼与机身主体结构的中央翼盒新禁区发起了成功挑战。仅此一项就比最先进的铝合金材料减轻质量1．5t。