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分析了地铁车辆计算机仿真的力学和动态数学模型,并就进站停车问题进行了具体分析。简要介绍了VC++.NET编程环境下成都地铁牵引仿真软件核心部分的算法及流程,并举实例验证。
成都地铁一号线牵引仿真研究
【摘 要】
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分析了地铁车辆计算机仿真的力学和动态数学模型,并就进站停车问题进行了具体分析。简要介绍了VC++.NET编程环境下成都地铁牵引仿真软件核心部分的算法及流程,并举实例验证。
【机 构】
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西南交通大学城市轨道交通车辆研究所
【出 处】
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机电产品开发与创新
【发表日期】
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2007年02期
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