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为了分析减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响，基于萨道夫斯基经验公式和能量衰减原理探讨减震沟的减震机理；以珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段隧道为依托工程，利用FLAC3D软件建立隧道数值计算模型，应用正交设计原理设计数值计算方案，分析隧道爆破施工时不同减震沟参数下地表质点振动速度的变化规律。研究结果表明：减震沟参数对地铁隧道减震效果影响程度从大至小依次为减震沟深度、减震沟与爆源之间的水平距离、减震沟宽度，这与减震机理分析结果相符；在减震沟的设置参数范围内，随着减震沟与爆源之间水平距离增大，减震率增