【摘 要】
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随着近年来城市轨道交通的快速发展,越来越多城市进入了网络化运营时代。与此同时,部分早期建设的城市轨道交通主干线路面临巨大客流压力。因受制于较高的改造成本等因素,线路增能方案较为复杂。结合仿真计算结果提出了若干提升列车追踪及线路折返能力的策略和手段,可为相关工程提供参考。
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随着近年来城市轨道交通的快速发展,越来越多城市进入了网络化运营时代。与此同时,部分早期建设的城市轨道交通主干线路面临巨大客流压力。因受制于较高的改造成本等因素,线路增能方案较为复杂。结合仿真计算结果提出了若干提升列车追踪及线路折返能力的策略和手段,可为相关工程提供参考。
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