【摘 要】
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研究目的：为了确定纵断面线路参数取值对LIM列车运行舒适性和安全性的影响规律，基于首都机场线LIM地铁系统参数建立列车一线路三维耦合动力学模型，分析在纵断面线路参数和车速影
【机 构】
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北京交通大学,重庆市轨道交通建设办公室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（50978024）
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研究目的：为了确定纵断面线路参数取值对LIM列车运行舒适性和安全性的影响规律，基于首都机场线LIM地铁系统参数建立列车一线路三维耦合动力学模型，分析在纵断面线路参数和车速影响下，LIM地铁系统动力响应特性，拟合得到车体最大垂向加速度、轮轨最大垂向力、最大轮重减载率与竖曲线类型、竖曲线半径、列车行驶速度之间的关系公式。研究结论：（1）凹形竖曲线会增大列车垂向加速度和轮轨垂向力，减小轮重减载率；（2）凸形竖曲线会减小列车垂向加速度和轮轨垂向力，增大轮重减载率；（3）车体最大垂向加速度、轮轨最大垂向力、最大轮重
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