【摘 要】
:
为定性识别与定量评价特低渗透水淹层,建立适用于白于山区块的测井解释模型。针对特低渗透率地层电阻率随含水饱和度增加先减小后增加的特征,采用自然电位曲线变化、新老井电
【机 构】
:
中国石油大学(华东)地球科学与技术学院,中国石油集团测井有限公司长庆分公司,西安石油大学
【基金项目】
:
国家科技重大专项“大型油气田及煤层气开发”(2016ZX05050),国家自然科学基金面上项目(41574122)
论文部分内容阅读
为定性识别与定量评价特低渗透水淹层,建立适用于白于山区块的测井解释模型。针对特低渗透率地层电阻率随含水饱和度增加先减小后增加的特征,采用自然电位曲线变化、新老井电阻率对比、电阻率重构和电阻率差比4种方法识别水淹层,利用实测电阻率与重构的饱含油、饱含水电阻率差比值,建立淡水水淹级别划分交会图版,提高测井曲线识别水淹层精度。通过实验验证变倍数物质平衡法混合液的适用性,采用三参数联合定量迭代方法对含水饱和度、产水率和混合地层水电阻率进行求解,可适应不同水淹阶段三参数计算,与实际分析资料对比,各参数绝对误差均较小
其他文献
对于重要交通公路水泥混凝土桥面采用薄层沥青罩面,易产生裂缝、拥包等病害。文章以济阳黄河公路大桥为例,分析薄层桥面铺装的病害种类及病害原因、养护期间的启示、预估15年
地层元素测井技术以各种已知元素的特征能谱为基础,通过谱剥离处理及氧化物闭合模型得到了地层中元素百分含量,在此基础上进行成岩矿物含量计算、划分地层岩性、确定岩石骨架
自改革开放以来,我国社会经济不断发展,各个地区之间的经济互动也愈加频繁。在经济互通的过程中,道路交通可以称之为其发展桥梁,同时经济的发展也带动了交通建设的进步,可以
在杭州湾浅滩上采用底座式ADCP测得单点的漫滩潮流流速、流向及同步水位的变化过程,并在此基础上建立平面二维潮流数值模型,分析整个潮滩上的漫滩潮流过程及其特征。在模型漫滩
随着社会的发展、科技水平的提高,社会工作、生活环境要求也在提高,智能建筑的建设势在必行。当前,电能的使用场景越来越多,电能缺乏的现象也越来越严重。高校实验室特别是机