论文部分内容阅读
针对湿陷性黄土在自重压力下或一定压力下遇水湿陷变形的特性，分析了工程中常用的几种黄土路基处理方法，并根据实例，着重介绍了某高速公路建设中对湿陷性黄土路基的处理情况，得出强夯法是处理湿陷性黄土地基较好的方法。
高速公路湿陷性黄土路基处理措施
【摘 要】
：
针对湿陷性黄土在自重压力下或一定压力下遇水湿陷变形的特性，分析了工程中常用的几种黄土路基处理方法，并根据实例，着重介绍了某高速公路建设中对湿陷性黄土路基的处理情况，得出
【机 构】
：
山西远方路桥
【出 处】
：
城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
：
2004年期
其他文献
“双语教学”为以母语与外语两种语言作为教学用语。本文从双语教学的目标入手,探讨双语教学的真正动因,针对目前双语教学存在的问题,从以下七个方面提出相应的策略:制定长期
地质雷达作为常用的物探手段之一，具有方便快捷、探测灵敏、施工可操作性强的特点，因此被大量应用于隧道施工地质预报的工作中。以某高速公路隧道为例，将地质雷达应用于施工地质
当前，填石路基技术已经普遍运用到山区高等级公路的路基建设中。如何保障填石路基的施工质量以及强度和温度性满足施工设计要求，已经成了当前公路施工企业间迫切需要解决的问题
围岩应力场是影响围岩稳定性的一个重要因素，是岩土工程界研究的重点。本文从围岩应力场出发，运用塑性力学新方法结合工程实践进行理论分析与数值模拟，就塑性力学新方法求出的应
目前国内外对桥梁荷载横向分布的研究比较完善，计算方法较多，其中刚接梁法应用较多。但对于多跨连续梁荷载横向分布需采用等刚度原则计算，将连续梁的某一跨等代为等跨径的简支梁
我国地铁行业目前发展迅速，由于岩土性质、水文情况的复杂性、施工技术的多变性、设计理论的局限性，对于车站结构抗浮设计中并没有统一的计算方法。本文通过理论计算和有限元软
随着深圳市的城市化发展，城市交通建设带来了大面积水土流失。本文就道路工程生态防护工程技术进行了研究，并提出了客土直播、客土喷播绿化、喷混植生等生态防护技术在城市交通
崩塌危岩体是常见的地质灾害之一。以某公路岩质边坡崩塌地质灾害为工程背景，通过地质分析、稳定性分析、影响因素分析三个角度出发，对边坡崩塌危岩体进行评价，并基于评价结论提
铁路枢纽对城市及商业发展有着决定性的影响，郑州市商业的发展与京广、陇海铁路有着紧密的联系。通过铁路对郑州市发展的影响因素分析，将郑州市商业发展分为古代商业发展期、新
根据柔索结构基本假定,分析由主缆、吊索、轨索、吊鞍等组成的移梁系统的工作机理,建立空载状态下的移梁体系力学模型,推演计算流程,编制相应程序,为实施轨索移梁前的空间找