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针对大功率柴油机的选择性催化还原（selective catalytic reduction，SCR）后处理系统的重要性，本文对多泵并联尿素喷射系统进行实验研究。基于SCR对喷射系统的性能需求，对多泵并联喷射系统的精度进行实验，研究了不同空气压力对多泵并联系统的喷雾特性影响。实验结果表明，多泵并联尿素喷射系统喷射精度高，能满足市场匹配需求，在0.2 MPa的气路压力下，喷雾粒径50 μm左右，液滴初始速度12 m/s。综合喷射精度及喷雾特性，多泵并联时，尿素喷射系统选取合适的空气压力，满足SCR大流量需求