提出了一种求解 TSP问题的近似算法—嵌套插队算法。这种算法结合了启发式算法和随机化算法以及局部寻优的思想。实验结果表明对于较小规模的 TSP问题 ,直接用插队算法 ( QJA)就能以很大的概率获得已知最优解。对于规模较大的 TSP问题 ,嵌套插队算法 ( NQJA)能获得质量高于著名的启发式算法的解。另外 ,用嵌套插队算法找到的 China144的最短路径优于目前已知的最短路径。嵌套插队算法是专
山区地形多变 ,造成了自然资源立体差异显著 ,如何定量表示各种农业资源在山区的具体分布状况和建立土地评价模型 ,是山区资源开发利用和农业结构调整所需要的。该文利用数字高程模型 ,建立山区日照的地形遮蔽分析模型 ,在此基础上可进行任一时间、位置的日照时数 ,辐射等气候因子的地形校正 ,同时利用统计模型和 GIS Spline插值技术对温度、降水进行简单的地形校正 ,与土壤质地图、土壤母质图、土壤厚度
采用湿润指数作为旱涝评估的指标,蒸发力用本省蒸发力统计估算模式计算。借助于GIS平台将台站降水、蒸发值插值到地理网格点上,计算网格点上的湿润系数,并用海拔高度订正。在此基础上做出了合肥市旱涝风险评估和区划。
难采难选低品位氧化铜矿就地破碎浸出技术是一项崭新的资源回收综合技术。本文结合在铜矿峪铜矿开展的该项技术工业化试验工作,就其中水环境监测及影响评价研究内容进行详细论述,以期对广大矿山工程技术人员起到一定的参考作用。
本文着重介绍了GIS的概念 ,阐述了它的基本组织成分 ,并根据GIS和交通工程近年的发展趋势 ,在交通工程方面已有的和可能的应用方向提出自己的看法 ,提出了在道路设计中它既兼顾平、纵、横三方面协调 ,又能对所选方案多因素综合评判 ;在交通规划中 ,能较好的完成四阶段规划 ,并运用多模式相互比较 ;在交通管理中强大的统计分析功能可满足管理者的要求 :在ITS的发展中 ,结合高新技术的发展 ,成为IT