论文部分内容阅读
北京平原区快速发展的地面沉降对高速铁路的发展构成了威胁，地面沉降与过量开采地下水造成的水位下降关系密切，为此有针对性地开展基于高速铁路的地下水动态与地面沉降相关关系研究对于高铁安全运行意义重大，特别是对于制定高铁沿线地下水开采方案、地面沉降减缓措施和工程措施至关重要。基于其对高速铁路的影响模式，本文将地面沉降分为区域沉降和局部沉降两种类型。针对区域沉降，利用Logistic方程，使用天竺、望京及王四营分层地面沉降和地下水位数据，构建了不同层位地下水水位变化与地面沉降之间的相关关系模型，通过ABAQUS计算