浅谈抽油机的发展趋势和驱油技术

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  摘 要:抽油机的产生和使用已经有了一百多年的历史。发展到现在,抽油机的种类主要有游梁 式抽油机和无游梁式抽油机两大类。其中游梁式抽油机的应用最为广泛,各个产 油国仍然在大量使用。游梁式抽油机具有结构简单,制造容易,可靠性高,操作 维护方便,适应现场工况,使用寿命长并且一次性投资少等特点,在今后相当时 间内仍然是油田首选的采油设备。
  关键词:采油 抽油机 驱油
  一、目前机械采油现状及存在问题
  抽油机是油田有杆抽油系统的地面驱动设备,它是有杆抽油系统的地面动力 传动设备, 也是石油开采的主要设备,原油生产井使用抽油机将蕴藏在地下的石油 通过抽油管抽出。 据统计在油田生产成本中约有三分之一为电能消耗,而抽油机消 耗的电能约占总电能消耗的 80%,对抽油机的机械系统和电气控制系统进行节能 改造,可带来相当可观的经济效益。是构成“三抽”系统的主要组成部分,抽油机的产生和使用已经有了一百多年的历史。发展到现在,抽油机的种类主要有游梁 式抽油机和无游梁式抽油机两大类。其中游梁式抽油机的应用最为广泛,各个产 油国仍然在大量使用。游梁式抽油机具有结构简单,制造容易,可靠性高,操作 维护方便,适应现场工况,使用寿命长并且一次性投资少等特点,在今后相当时 间内仍然是油田首选的采油设备。但是由于常规机本身结构特征,决定了它平衡 曲柄净扭矩脉动大,存在负扭矩,载荷率低,工作效率低和能耗大等缺点。随着 很多油田逐渐进入开发的中后期,油井含水量不断上升,使生产成本不断增加, 常规游梁抽油机已经不能满足需要,因此需要开发各种新型节能抽油机来满足降 低成本,节能降耗。近 20 年来,世界抽油机技术发展较快,科研人员研究开发了 多种新型抽油机,特别无梁式抽油机的出现解决了很多常规机出现的弊端。这些 新机型的特点是:增加了抽油机的适应性、可靠性、经济性和先进性;改善了抽 油机的性能,提高了抽油效率,减少了动力消耗;提高了抽油机的平衡效果,改 善了抽油机的动力特性、运动特性、提高了抽油机的平衡效果,增加了抽油机的 使用范围,减少抽油机的体积和质量,强化了抽油机的自动化和智能化程度。因 此,研制开发新型节能抽油机是当前亟待解决的问题。 目前,有杆泵抽油机是油田的主要采油设备,其不但使用数量大,用电量大, 而且系统效率低,节电潜力巨大,虽然也有很多节能型抽油机用于油田,也确实 起到了一定的节能效果,但由于多方面原因,大部分节能机不能很好的适应油田 的生产,具体有以下 5 种原因:①部分新型机的易损件不是通用件,坏了之后不 便维修。②部分新型机造价太高,油田投资巨大。③目前各种新型抽油机,傳动 元件的使用寿命尚不理想。实践证明,新型抽油机的可靠性是决定抽油机成败的 关键。④油田工人一时很难熟悉一些新型机,日常维护困难。⑤一些新型机虽然 节能但维修费用高,入不敷出。
  二、抽油机的发展及节能
  抽油机的发展趋势主要朝以下几个方向: (1)大型化方向 随着世界油气资源的不断开发,开采油层深度逐年增加,石油含水量也不断 增大,采用大泵提液采油工艺和开采稠油等,都要求采用大型抽油机。所以,近 年来国外出了许多大载荷抽油机,例如前置式气平衡抽油机最大载荷 213KN、气 囊平衡抽油机最大载荷 227KN 等,将来会有更大载荷抽油机出现。 (2)低能耗方向 为了减少能耗,提高经济效益,近年来研制与应用了许多节能型抽油机。如 异相双驴头抽油机、摆杆抽油机、渐开线抽油机、摩擦换向抽油机、液压抽油机 及各种节能装置和控制装置。 (3)朝着高适应性方向发展 现在抽油机应具备较高的适应性,以便拓宽使用范围。例如适应各种自然地 理和地质构造条件抽油的需要;适应各种成份石油抽汲的需要;适应各种类型油井抽汲的需要;适应深井抽汲的需要;适应长冲程的需要;适应节电的需要;适 应精确平衡的需要;适应无电源和间歇抽汲的需要。 (4)朝着长冲程无游梁式抽油机方向发展 近年来国内、外研制与应用了多种类型的长冲程抽油机,其中包括增大冲程 游梁式抽油机,增大冲程无游梁式抽油机和长冲程无游梁式抽油机。实践与理论 表明,增大冲程无游梁式抽油机式增大冲程抽油机的发展方向,长冲程无游梁式 抽油机是长冲程抽油机的发展方向。 (5)朝着自动化和智能化方向发展 近年来,抽油机技术发展的显著标志是自动化和智能化。BAKER 提升系统 公司、DELIA0-X 公司、APS 公司等研制了自动化抽油机,具有保护和报警功能, 实时测得油井运动参数及时显示与记录,并通过综合计算分析,得出最优工况参 数,进一步指导抽油在最优工况抽油。NSCO 公司职能抽油机采用微处理机和自 适应电子控制器进行控制与监测,具有抽油效率高、节电、功能多、安全可靠、 经济性好、适应性强等 优点 。
  总而言之,抽油机将朝着节能降耗并具有自动化、智能化、长冲程、大载荷、 精确平衡等方向发展。
  三、二氧化碳的混相驱油
  混相驱油是在地层高退条件下,油中的轻质烃类分子被CO2提取到气相中来,形成富含烃类的气相和溶解了CO2的原油的液相两种状态。当压力达到足够高时,CO2把原油中的轻质和中间组分提取后,原油溶解沥青、石蜡的能力下降,这些重质成分将会从原油中析出,残留在原地,原油粘度大幅度下降,从而达到混相驱的目的。混相驱油效率很高,条件允许时,可以使排驱剂所到之处的原油百分之百的采出。但要求混相压力很高,组成原油的轻质组分C2-6含量很高,否则很难实现混相驱油。
  由于受地层破裂压力等条件的限制,混相驱替只适用于°API重度比较高的轻质油藏,同时在浅层、深层、致密层、高渗透层、碳酸盐层、砂岩中都有过应用的经验,总结起来,CO2混相驱对开采下面几类油藏具有更重要的意义。 a. 水驱效果差的低渗透油藏;b. 水驱完全枯竭的砂岩油藏;c. 接近开采经济极限的深层、轻质油藏;d. 利用CO2重力稳定混相驱开采多盐丘油藏。
  四、结语
  随着老油田油井的注水开发,油田己进入 高含水采油期。不断提高产液量,以液保油,这是注水开采油田保证原油稳产的 必要趋势。这种开采特点要求抽油机的冲程越长越好,使得在役的常规游梁式抽 油机机型偏小,在一定程度上已经不能满足长冲程、低冲次的要求。 偏置式节能抽油机是国内油田目前使用最多的节能型抽油机。 80 年代中后 自 期,在我国石油矿场上广泛推广应用了偏置式抽油机。该机保持了常规抽油机的 基本结构,与常规游梁式抽油机相比,该机的游梁后臂缩短,减速箱相对于支架 位置后移。
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