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利用自主开发的磁流变阻尼器和控制驱动系统对某国产微型面包车悬架进行了半主动控制改装,并进行了磁流变半主动悬架的实车道路试验.与原车被动悬架相比,磁流变半主动悬架有效地降低了车身1～10Hz的垂直加速度.
磁流变半主动悬架研究及道路试验
【摘 要】
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利用自主开发的磁流变阻尼器和控制驱动系统对某国产微型面包车悬架进行了半主动控制改装,并进行了磁流变半主动悬架的实车道路试验.与原车被动悬架相比,磁流变半主动悬架有
【机 构】
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重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室
【出 处】
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仪器仪表学报
【发表日期】
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2004年z3期
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