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摘要：防护设备安装是人防工程呢个建设中极其重要的关键环节。只有认真、精心、细致地将防护设备安装到具体工程中，才能在战时充分发挥防护设备应有的防护密闭功能，确保工程口部的安全。因此，人防安装队要根据工程的实际情况，做好施工组织设计和各道工序的专项施工方案，才能完成好人防防护设备安装工作。
关键词：钢制防护设备门;门框;吊钩;门扇;密封胶条
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-04-200
引言
人防工程通常由口部和主体2大部分组成。口部是主体与地面的连接部分，主要包括出入口和防護措施等。出入口是供人员和设备进出的孔口，在出入口处安装有防护设施，主要有防护密闭、滤毒通风、洗消、核化自动报警控制和剂量监测化验设施等。其中防护密闭设施包括防护门、防护密闭门、密闭门和防毒通道。
1施工工艺特点
钢制防护设备门安装施工工艺涉及门框等预留预埋、门扇安装、密封胶条安装、调试运行、喷涂油漆着色及标识较多操作过程，时间跨度较大。由于人防工程抗力设计要求，门框墙钢筋混凝土构造具有特殊设计要求，结构施工时要特别注意。由于防护设备门密闭性要求高，门框墙和门框预埋预留安装施工完成后门洞尺寸和垂直度要求高，进而对门框支撑体系稳定性要求高。
2人防工程中的典型质量问题
2.1人防门施工
门框混凝土保护层是重要的组成部分，地铁工程中要求其厚度约25mm，同时要满足门框厚10mm的要求，合理控制好门框安装位置较为关键，其表面与混凝土表面应形成相平齐的位置关系。但从工程实践来看，门框主要由特定的厂家制作完成，进入现场后安排施工人员安装，由于实际所选用的人员安装技术水平偏低，厂家安装人员与现场土建施工人员之间缺乏有效沟通，导致门框整体安装质量欠佳。
2.2机电和给排水施工
当管线穿越人防墙体时，需提前在施工过程中同步预埋相应数量的防护密闭套管。预埋的套管需设置密闭肋，部分地区要求设置管箍管堵或法兰盘，应提前进行预埋套管的加工。施工人员常常忽略预埋套管的要求，在检查时才发现，造成不必要的返工。另外，在预埋套管安装工程中应尽量避免对人防墙体钢筋的破坏，若管径过大则应在埋管周边设置加强筋。
2.3钢制防护设备门门框及活门槛预埋预留安装施工
2.3.1门框及活门槛安装施工注意事项
1）人防防护设备门的预留预埋和活门槛及战时封堵部分的预留预埋应与主体结构混凝土浇筑同时进行，不得遗漏。人防门的规格以门洞口净宽和净高来表示。在结构施工阶段，必须加强与人防门厂家的协同配合，确保人防门规格与密闭门框墙门洞尺寸对应无误。门框安装时，须注意开启方向与设计图纸一致。2）门框四周锚固钩应成对设置，每对间距250～300mm。锚固钩必须伸入梁板、墙柱等结构中部，其规格与门框的搭接长度应符合生产图纸要求，且应双面满焊，不能割掉，完整门框不允许割除任何部位。
2.3.2门框支撑体系
1）门框底部预埋支撑件，一般采用直径不小于18mm的钢筋制作，与底板钢筋焊接牢固。门框底部两端分别设置一道支撑件，中间支撑件间距为300mm，与门框焊接牢固。2）门框两侧预埋支撑固定桩，一般采用3根直径不小于18mm的钢筋制作。支撑固定桩钢筋与底板钢筋焊接牢固，一般距门框1.5～2m，具体位置根据斜向支撑杆与门框高度关系确定。3）当门洞宽度小于2m时，可在门框正面方向设置单侧斜向支撑杆。当门洞宽度不小于2m时，在门框两侧设置成对斜向支撑杆和水平外支撑，斜向支撑杆与地面夹角约60°。斜向支撑杆采用48mm×3.0mm钢管，上端与门框满焊连接，下端与地锚焊接连接。水平外支撑采用直径不小于18mm的钢筋，与斜向支撑杆焊接连接。
3钢制防护设备门调试运行
3.1调试方法
（1）调试顺序：初步调试→铰页机构调试→闭锁机构调试→综合调试进行。
（2）初步调试主要方法：反复启闭门扇，查看有无卡阻、运行是否顺畅;反复操纵闭锁机构，查看有无卡阻、运行是否顺畅;将门扇开启至任何角度查看有无自行启闭现象。
（3）铰页机构调试方法：调试铰页机构时，应通过调整垫片的增减来调整铰页轴的垂直度，使门扇无自行启闭现象，并使门扇与门框紧密贴合，贴合间隙应满足规范要求。当间隙超标时，严禁通过在承压板上加贴钢板条的方法减少贴合间隙。
3.2区间人防施工技术
区间人防门的设备要求制造以及安装时要达到很高的精度。制造区间人防门，首先要对现场的相关数据进行精确的测量，然后在制造。安装过程中，区间的隧道正线上，区间防护密闭隔断门一定要保证双向受力，同时安装设计要采用手动立转式，对于隔断门下放的排水洞的阀板装置，要采用手动的。牵出线隧道口应设立密闭隔断门和防护密闭隔断门各一道，都采用手动立转式操作。人防隔断门一定要设置多道安全锁，隔断门的启闭状态应由BAS专业采集。区间人防门的主要功能就是防护密闭功能，因此在安装时一定要能够完全贴合轨道，在进行钢板预埋以及安装下门框时，一定要有专业的测量人员，对高程、里程进行反复的测量之后，才可以进行固定。
3.3区间人防门“吊模法”施工工艺
测量定位-人防门下门槛施工-人防队门框安装-支立脚手架-门框墙钢筋绑扎-门框墙立模板-门框墙浇筑-拆模养护。
3.3.1测量定位
测量人员根据人防单位提供的坐标，利用全站仪定出人防门下门槛、限位桩及门框墙位置，并用墨线弹出边界线，作为绑扎钢筋以及立模的依据。
3.3.2人防门下门槛施工
按图进行人防门下门槛及门槛两侧门框墙的编筋工作，下门槛编筋完成后通知人防单位预埋下门槛钢板等预埋件，人防专业确认预埋无误后进行下门槛及两侧门框墙混凝土浇筑。
3.3.3人防门框墙安装
待下门槛混凝土强度达到50%以后，提前通知人防队安装人防门框墙。
结语
钢制防护设备门在结构施工阶段要求门框支撑体系稳定、牢固，不得受到碰撞、扰动;门框、活门槛、吊环等预留预埋施工准确无误。钢制防护设备门门扇安装、密封胶条安装要求保证其密闭性。钢制防护设备门调试运行必须严格按照顺序进行，发现问题及时校正，保证防护设备门充分发挥战时密闭作用。
参考文献
[1]罗楠.试论地铁工程中的人防设计[J].建材与装饰，2017（51）：294.
[2]郑向东，王钮勒.地铁人防工程设计施工中BIM技术的探讨[J].建材与装饰，2020（6）：257-258.
[32]GB50134-2004.人民防空工程施工及验收规范[S].北京：中国计划出版社，2004.
关键词：钢制防护设备门;门框;吊钩;门扇;密封胶条
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-04-200
引言
人防工程通常由口部和主体2大部分组成。口部是主体与地面的连接部分，主要包括出入口和防護措施等。出入口是供人员和设备进出的孔口，在出入口处安装有防护设施，主要有防护密闭、滤毒通风、洗消、核化自动报警控制和剂量监测化验设施等。其中防护密闭设施包括防护门、防护密闭门、密闭门和防毒通道。
1施工工艺特点
钢制防护设备门安装施工工艺涉及门框等预留预埋、门扇安装、密封胶条安装、调试运行、喷涂油漆着色及标识较多操作过程，时间跨度较大。由于人防工程抗力设计要求，门框墙钢筋混凝土构造具有特殊设计要求，结构施工时要特别注意。由于防护设备门密闭性要求高，门框墙和门框预埋预留安装施工完成后门洞尺寸和垂直度要求高，进而对门框支撑体系稳定性要求高。
2人防工程中的典型质量问题
2.1人防门施工
门框混凝土保护层是重要的组成部分，地铁工程中要求其厚度约25mm，同时要满足门框厚10mm的要求，合理控制好门框安装位置较为关键，其表面与混凝土表面应形成相平齐的位置关系。但从工程实践来看，门框主要由特定的厂家制作完成，进入现场后安排施工人员安装，由于实际所选用的人员安装技术水平偏低，厂家安装人员与现场土建施工人员之间缺乏有效沟通，导致门框整体安装质量欠佳。
2.2机电和给排水施工
当管线穿越人防墙体时，需提前在施工过程中同步预埋相应数量的防护密闭套管。预埋的套管需设置密闭肋，部分地区要求设置管箍管堵或法兰盘，应提前进行预埋套管的加工。施工人员常常忽略预埋套管的要求，在检查时才发现，造成不必要的返工。另外，在预埋套管安装工程中应尽量避免对人防墙体钢筋的破坏，若管径过大则应在埋管周边设置加强筋。
2.3钢制防护设备门门框及活门槛预埋预留安装施工
2.3.1门框及活门槛安装施工注意事项
1）人防防护设备门的预留预埋和活门槛及战时封堵部分的预留预埋应与主体结构混凝土浇筑同时进行，不得遗漏。人防门的规格以门洞口净宽和净高来表示。在结构施工阶段，必须加强与人防门厂家的协同配合，确保人防门规格与密闭门框墙门洞尺寸对应无误。门框安装时，须注意开启方向与设计图纸一致。2）门框四周锚固钩应成对设置，每对间距250～300mm。锚固钩必须伸入梁板、墙柱等结构中部，其规格与门框的搭接长度应符合生产图纸要求，且应双面满焊，不能割掉，完整门框不允许割除任何部位。
2.3.2门框支撑体系
1）门框底部预埋支撑件，一般采用直径不小于18mm的钢筋制作，与底板钢筋焊接牢固。门框底部两端分别设置一道支撑件，中间支撑件间距为300mm，与门框焊接牢固。2）门框两侧预埋支撑固定桩，一般采用3根直径不小于18mm的钢筋制作。支撑固定桩钢筋与底板钢筋焊接牢固，一般距门框1.5～2m，具体位置根据斜向支撑杆与门框高度关系确定。3）当门洞宽度小于2m时，可在门框正面方向设置单侧斜向支撑杆。当门洞宽度不小于2m时，在门框两侧设置成对斜向支撑杆和水平外支撑，斜向支撑杆与地面夹角约60°。斜向支撑杆采用48mm×3.0mm钢管，上端与门框满焊连接，下端与地锚焊接连接。水平外支撑采用直径不小于18mm的钢筋，与斜向支撑杆焊接连接。
3钢制防护设备门调试运行
3.1调试方法
（1）调试顺序：初步调试→铰页机构调试→闭锁机构调试→综合调试进行。
（2）初步调试主要方法：反复启闭门扇，查看有无卡阻、运行是否顺畅;反复操纵闭锁机构，查看有无卡阻、运行是否顺畅;将门扇开启至任何角度查看有无自行启闭现象。
（3）铰页机构调试方法：调试铰页机构时，应通过调整垫片的增减来调整铰页轴的垂直度，使门扇无自行启闭现象，并使门扇与门框紧密贴合，贴合间隙应满足规范要求。当间隙超标时，严禁通过在承压板上加贴钢板条的方法减少贴合间隙。
3.2区间人防施工技术
区间人防门的设备要求制造以及安装时要达到很高的精度。制造区间人防门，首先要对现场的相关数据进行精确的测量，然后在制造。安装过程中，区间的隧道正线上，区间防护密闭隔断门一定要保证双向受力，同时安装设计要采用手动立转式，对于隔断门下放的排水洞的阀板装置，要采用手动的。牵出线隧道口应设立密闭隔断门和防护密闭隔断门各一道，都采用手动立转式操作。人防隔断门一定要设置多道安全锁，隔断门的启闭状态应由BAS专业采集。区间人防门的主要功能就是防护密闭功能，因此在安装时一定要能够完全贴合轨道，在进行钢板预埋以及安装下门框时，一定要有专业的测量人员，对高程、里程进行反复的测量之后，才可以进行固定。
3.3区间人防门“吊模法”施工工艺
测量定位-人防门下门槛施工-人防队门框安装-支立脚手架-门框墙钢筋绑扎-门框墙立模板-门框墙浇筑-拆模养护。
3.3.1测量定位
测量人员根据人防单位提供的坐标，利用全站仪定出人防门下门槛、限位桩及门框墙位置，并用墨线弹出边界线，作为绑扎钢筋以及立模的依据。
3.3.2人防门下门槛施工
按图进行人防门下门槛及门槛两侧门框墙的编筋工作，下门槛编筋完成后通知人防单位预埋下门槛钢板等预埋件，人防专业确认预埋无误后进行下门槛及两侧门框墙混凝土浇筑。
3.3.3人防门框墙安装
待下门槛混凝土强度达到50%以后，提前通知人防队安装人防门框墙。
结语
钢制防护设备门在结构施工阶段要求门框支撑体系稳定、牢固，不得受到碰撞、扰动;门框、活门槛、吊环等预留预埋施工准确无误。钢制防护设备门门扇安装、密封胶条安装要求保证其密闭性。钢制防护设备门调试运行必须严格按照顺序进行，发现问题及时校正，保证防护设备门充分发挥战时密闭作用。
参考文献
[1]罗楠.试论地铁工程中的人防设计[J].建材与装饰，2017（51）：294.
[2]郑向东，王钮勒.地铁人防工程设计施工中BIM技术的探讨[J].建材与装饰，2020（6）：257-258.
[32]GB50134-2004.人民防空工程施工及验收规范[S].北京：中国计划出版社，2004.