叠落盾构隧道施工,变形相对较大,施工安全风险性高,导致地层及先行成型隧道结构受力复杂。本文以某地铁出场线盾构区间段叠落盾构隧道项目为依托,建立三维有限元模型,分析上行隧道施工对周边地层及下行已建隧道的影响。研究结果表明:叠落盾构隧道施工会导致地表沉降量的叠加,且叠加变形相对较大,但沉降槽宽度变化值较小;上行盾构隧道开挖导致下行隧道管片发生隆起,最大隆起点位于两隧道最初重叠处下行隧道拱顶位置,变形值为3.84mm;上行隧道施工时,下行隧道管片竖向变形曲线呈“勺”型,下行隧道某点前15m至后20m为影响范围,
随着网络节点定位技术的不断发展,各种能耗低,节约成本的网络节点定位方式层出不穷。但是节点定位的精度仍然没法保证,因此提出基于约束粒子群算法的网络节点定位技术研究这一课题,首先进行节点定位初始位置获取,然后进行约束粒子群初始化,最后基于算法交叉率获取节点定位最优解。设计模拟实验对比基于约束粒子群算法的网络节点定位技术与传统的定位方法相比哪种方式更具有优势,实验结果表明新的网络节点定位技术的定位精度比传统技术更高,所选用的约束粒子群算法也比传统方式的算法的时间开销更短。
介绍了一种在28GHz具有好的带宽与低功耗的功分器的设计。功分器采用ADS(Advanced Design System)软件对威尔金森功分器进行优化。最终仿真结果表明:27-29GHz之间的插入损耗小于3.3dB,在相同频域内输入端和输出端的回波损耗分别大于22dB和25dB,隔离度达到载频域内高于30dB的水平,满足总体设计要求,这在无线通信的应用具有重要的意义。