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介绍HSR 350X牵引系统的组合试验.本次组合试验的主要目的是验证牵引系统的性能,以便用于最高速度350 km/h的运行.组合试验系统由牵引变压器、交一直PWM变流器、PWM逆变器、2个牵引电动机和飞轮系统组成,飞轮系统作为列车惯性的等效系统.另外还包括牵引控制系统和MASCON接口.进行了各种试验来证实整个牵引系统性能,并介绍了详细波形.