2018年的半挂车市场总体来说并不理想，很多半挂车企业的产销量出现了两位数的下滑。
　　但是有一家半挂车企业却在这个大环境下出现了超过20%的增长——山东九州汽车制造有限公司（以下简称九州汽车）。笔者有幸经营和管理了九州汽车31年，对于今年九州汽车取得优异成绩的原因，笔者总结为：“专注、专一、专业地精准定位企业产品，顺应国家政策及时进行产业升级。”
　　从一台电焊机到年产上万辆半挂车的企业
　　九州汽车的历史可以追溯到1987年，从笔者追随叔叔开始创业，从一台电焊机和一些自制的工具开始进行简单的加工，九州汽车的创业伊始就是敲敲打打、修修补补，修自行车、补轮胎、换锅底都做过。后来到修拖拉机，然后建立修理厂，再到后来的大修理厂。
　　2006年，九州汽车开始申报专用汽车生产资质。国家各省份自2005年开始逐步推行高速公路“计重收费”政策，九州汽车预计运输行业轻量化将是未来一个大的趋势。
　　2007年5月29日，九州汽车研发设计生产的6吨整备质量、三轴轻量化运输半挂车下线，并小批量投放市场。对于2007年九州汽车的6吨轻量化运输半挂车的下线，笔者认为基于这些年九州汽车积累的相当值得信赖的客户群体，因此才敢于在6吨的整备质量下试用。大家应该知道在2007年的时候，三轴的仓栅栏板半挂车整备质量一般都在八吨半，经过了一两年的试用，客户整体反映效果较好。2009年申请国家公告产品准入，MJ29400CLX整备质量6吨的轻量化仓栅式半挂车是国内第一辆进入公告管理轻量化挂车。
　　笔者认为，改革开放40年，国家发生了翻天覆地的变化，特别是改革开放初期，各种创业机会纷纷而至，九州汽车一直保持初心不改。31年如一日坚守在这个行业，笔者从初中毕业开始和董事长一起创业，到今天一直都在这个行业里，从来没跨出这个行业半步去干
　　美式厢式车2019年将批量投入市场
　　九州汽车针对空气悬挂、盘式制動、未来趋势车型提前做好市场技术调研，出具技术应对方案，试制新产品并提前进入市场验证，抢占市场先机。
　　为了九州汽车今后更长远的发展，现在九州汽车已与台湾及欧洲知名企业建立战略合作关系，联合使用厢式车箱体用复合材料（采用高强度的镀锌钢卷或高强度的铝卷与中间的PE层完美结合，经过北美市场15年的市场验证，是目前北美地区主流的厢式货车复合板材）研发设计美式整体厢和欧式侧帘厢.2019年即将批量投入市场。
　　除了技术外，九州汽车同样注重人才队伍的建设。九州挂车现在已经建立完善的薪酬福利及人员稳定体系以吸引行业高端型技术人才，用先进带动企业快速发展，规避企业自学自用的缓慢发展路径。
　　集团运营模式 就近设置工厂
　　2015年，九州汽车制造（秦皇岛）有限公司成立，位于河北秦皇岛，职工200余人。年产半挂车6000台。
　　2017年，九州汽车制造（泰州）有限公司成立，位于兴化市茅山镇工业集中区九州路3号，这里位于苏南，紧邻安徽、上海、浙江，国内最发达地区之一。区位优势明显，半挂车配套产业链完善、供应链以及半挂车研发、技术、人才等资源集中。
　　九州汽车制造（泰州）有限公司占地135亩，规划建筑面积50000平方米，基地建成后主要生产高品质集装箱运输半挂车、软帘厢式车及罐车，规划年生产能力将达到10000台。
　　根据公司的长远规划，九州汽车将很快打造成“一个中心，七大基地”的全国战略格局。
　　走品牌化的道路
　　新一代挂车消费主流人群为80、90后，这批消费群体更多关注于车辆安全性、舒适性及品牌影响力，个性化需求越来越明显，且购车越趋理性，更重视车辆的使用寿命、售后服务及时性、安全舒适性、保值性等。九州汽车采取了用“质量打造企业品牌形象”的举措。
　　笔者始终认为，打造企业品牌，才能使企业拥有更强的竞争力，才能有更高的产品附加值，才能有更雄厚的产品研发及扩大规模的实力。在质量内控上，这些年九州汽车形成了一套特有的高质高效的管控模式，使产品质量逐步提升，助推了品牌影响力的提升。
　　2019年仓栅栏板车市场预测将在30万辆左右
　　对于2019年仓栅车和栏板车的市场，笔者进行了预测。
　　九州汽车在2018年10月份就GB7258-2017向1000位忠实客户进行了备车意向的调研，调研结果显示20%的车主表示因盘式制动、空气悬挂价格每台增加4-5万元会选择在2019年储备车辆。
　　据此，笔者预测，根据实际数据推算及受GB7258-2017的影响，2019年仓栅、栏板的市场需求量预测将在29万-33万辆之间。