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就<内河高速船建造与检验规定>中的重心处垂向加速度、顶篷甲板设计载荷及波浪冲击引起的总纵弯矩公式进行研究,将<内河高速船建造与检验规定>公式计算结果同其它规范的计算结果进行比较分析,并在实船统计分析的基础上提出了一些修改建议.
内河高速船规范设计载荷分析
【摘 要】
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就<内河高速船建造与检验规定>中的重心处垂向加速度、顶篷甲板设计载荷及波浪冲击引起的总纵弯矩公式进行研究,将<内河高速船建造与检验规定>公式计算结果同其它规范的计算
【机 构】
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武汉理工大学交通学院
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2003年1期
【基金项目】
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中国船级社项目资助 (GWKY98-0 80 1)
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