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当前，家用轿车已逐渐进入更多的普通居民家庭，城市居民小汽车拥有量逐年增长。如何采取综合措施减少居住区停车给环境带来的负面影响，本文从“以人为本”的角度加以分析，并试探性地提出一些设计指导原则。
居住区停车与环境
【摘 要】
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当前，家用轿车已逐渐进入更多的普通居民家庭，城市居民小汽车拥有量逐年增长。如何采取综合措施减少居住区停车给环境带来的负面影响，本文从“以人为本”的角度加以分析，并试探性
【机 构】
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恒大鑫源（沈阳）置业有限公司,辽宁省建筑标准设计研究院
【出 处】
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辽宁建材
【发表日期】
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2009年6期
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