地勘工作安全风险分级管控探析r——以野外项目组安全管理为例

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因地勘工作的特殊性,造就了其风险的特殊性.从风险的概念入手,分析了地勘工作的风险特点,提出了野外项目组安全管理的工作思路,为地勘单位提高安全风险分级管控提供了参考.
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现今社会多变、动态的环境使得主动变革行为日益引起人们的关注,成为学者们研究的热点.通过对249份员工调查问卷的实证研究表明:人力资源管理强度与员工主动变革行为正向相关,组织支持感和内部人身份认知均在人力资源管理强度与员工主动变革行为之间起中介作用.本研究结果丰富了员工主动变革行为驱动因素的研究,为更好激发员工主动变革行为提供了实践思路.
使用传统钢、木作为模板的低高度空心箱体会对桥梁施工产生不利影响,提出使用免拆苯板作为空心箱体内模,从工艺原理、工艺流程、工艺特点、力学特性、造价分析等五个方面对材料可行性进行分析论证,最后提出免拆苯板作为低高度箱型空心内模的施工工艺.
对于设置分丝管形式的斜拉索转向鞍,有单侧双向抗滑装置的双索面贯通式密索体斜拉桥结构,现场张拉调索控制对保证索力精度至关重要,且抗滑键就位于分丝管口后,在张拉调索过程中易发生偏移,影响索体受力.结合郑州市郑东新区北三环跨东运河桥斜拉索的调索施工经验,从现场控制角度出发,研究总结出有针对性的调索施工方法及控制技术,有效控制索力误差、提高施工效率,并可预防抗滑键在调索过程中发生偏移,可供类似工程施工提供参考.
研究基坑群施工对周围环境的影响规律,对指导基坑群施工有重要意义.文章以杭州市某顶管下穿通道工作基坑群施工为背景,通过建立基坑群与附近构筑物三维空间模型,探究基坑群施工对邻近路堤的沉降变化规律.研究结果表明,围护结构混凝土等级越高,邻近路堤顶面沉降越小;围护结构混凝土强度等级变化的影响强度与距开挖面的距离及基坑开挖固有特性有关;改变混凝土强度以控制邻近路堤沉降的效果与基坑周围土体所构成的空间结构有关.
为了研究不同的水泥掺量对路基的改性效果,对绍兴某工地现场取得粒径31.5mm以下连续级配的泥灰结石,分别加入2%,4%,6%的32.5普通硅酸盐水泥进行UCS试验.UCS试验结果表明,随着水泥掺量的增加,其无侧限抗压强度随水泥掺量的增加而提高,在水泥掺量为6%时其UCS改性效果最好,其无侧限抗压强度增幅效果最明显.考虑经济因素,在这三种水泥掺量中选择4%水泥掺量作为最优掺量.
文章为了进行核环吊缩尺模型抗震实验,基于相似理论分别推导了基于重力相似的相似准则和基于应力和应变相似的相似准则.研究表明,当分别采用两种相似准则时,振动台输入地震波的时间相似比分别为 √CL和CL,桥架惯性矩相似比分别为C5L和C4L.核环吊缩尺模型抗震实验结果表明,与振动台输入地震波水平和垂直加速度峰值相对比,两种输入的地震波所产生的桥架跨中水平加速度峰值分别增加了150.3%和114.7%,桥架跨中的垂直加速度峰值分别增加了166.0%和50.5%.核电站安全壳对地震波具有明显的放大作用.
随着新型冠状肺炎疫情的爆发,我国加强了在全国范围内的疫情救治防控工作,为了更好地完善城市医疗设施布局,提高城市应急响应能力,国土空间规划应加强这方面的研究.文章主要立足于突发公共卫生事件下城市空间规划如何更好地应对疫情的突发性、复杂性、破坏性等特点,以此明确空间规划对医疗资源分配的巨大意义,对当前我国疫情下就诊慢、接诊难、疫情扩散范围大的难题提出探讨,提升城市医疗资源的使用效率.
通过浇筑3个强度等级的混凝土试件,用自行研制的抗剪仪对结构混凝土抗剪强度进行测试,同时对混凝土抗拉强度和抗压强度进行测试,总结归纳了两者间的相关关系.
随着建筑行业的高速发展,混凝土作为建筑重要的材料之一,有着和易性、混凝土强度、变形及耐久性较好特点,因此对其在施工前、中、后三个阶段的技术要求较高,往往在任何一个阶段出现问题,都会导致混凝土的性能降低,从而影响建筑物的安全和使用性能,而混凝土裂缝产生往往是由于后期养护和受荷载作用引起的,文章通过对某商业楼一层顶梁的裂缝形状、强度、配筋情况进行检测,分析其裂缝开展成因和存在的问题,为设计加固处理提供可靠性指标.
我国快速城市化后出现了日益严重的城市问题,如热岛效应、空气污染、交通堵塞等,严重制约着城市居民生活质量的提高.传统的机动车交通的局限性逐渐显露,城市居民需要更具有机动性和主动性的交通形式.对于此城市问题,绿道的概念能给予很好的解决策略.同时国家开始日益重视城市绿道的建设,颁布了一系列的管理建设措施,在全国范围呈现大量绿道建设的实践.但是目前我国在城市绿道的建设方面还在起步阶段,还不成熟,存在着很多制约绿道功能发挥的问题.对此,文章主要对于我国城市绿道的可达性、连续性、隔离性和配套服务进行讨论.