【摘 要】
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为精确获取最小推进功率评估所需的低航速恶劣海况波浪增阻值,应用时域匹配泰勒展开边界元方法(TEBEM)预报了3艘船舶在最小推进功率评估所对应的海况下运动响应和波浪增阻,并
【机 构】
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中国船舶科学研究中心, 无锡 214082;哈尔滨工程大学 船舶工程学院, 哈尔滨 150001
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为精确获取最小推进功率评估所需的低航速恶劣海况波浪增阻值,应用时域匹配泰勒展开边界元方法(TEBEM)预报了3艘船舶在最小推进功率评估所对应的海况下运动响应和波浪增阻,并与模型实验结果进行了对比分析.结果表明,时域匹配TEBEM获得的船舶规则波运动响应和波浪增阻传递函数与模型实验吻合较好,数值预报方法获得的不规则波波浪增阻值与模型实验对应的结果误差在15％以内,具有较高的数值精度、计算效率及工程应用价值.论文研究成果为中国向MEPC会议提交最小推进功率提案提供了技术支撑.
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