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本研究在衡水市5条主要道路中选取了17个观测点进行噪声测量,对不同绿化带的降噪效果进行了分析。研究结果表明:①道路绿化带对交通噪声降噪作用明显;由于绿化带的植物群落配置不同,不同观测点噪声距离衰减比值和衰减率存在一定差异。②在各种道路绿化带植物配置类型中,乔木+灌木+草本的植物群落配置类型降噪效果最佳。