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摘要：本篇文章将风险管理作为基础，与安全风险辨识的重要性相结合，分别从人、设备设施以及管理方面分析了轨道交通网络化运营安全辨识的要点，并提出了相应的解决措施，期望能够提升我国城轨网络化运营安全性以及管理水平，降低安全风险。
关键词：城市轨道交通;安全风险辨识;关键要素
对城轨实施网络化运营，需要有完善的网络化管理制度作为支撑，其组织结构相对多样化、现代化，通过多样化的网络结构能够推动城轨形成一套安全有效的网络管理体系，它能够将资源进行合理的调配和共享，使线网连接更密切，提升网络运营的安全性和高效性，不僅能够提升城轨网络运营的效率，而且能够尽可能的减少成本浪费，城轨运营的安全风险主要有人为风险、设备风险以及管理风险三部分，对安全风险辨识要点进行分析，有利于针对其问题进行有效解决，确保网络运营安全能够得到妥善管理，使城轨网络运营更安全。
1安全风险辨识的必要性
安全风险管理通常情况下指的是在生产以及建设活动当中，对有害因素和危险因素进行有效识别，并通过风险评估方式方法对风险等级进行判定，根据不同的风险和级别，实施不同的风险控制方案，降低风险，减少危险事故的发生几率，安全风险辨别是一切管理工作的基础，就城轨网络运营机构和企业来说，因为设备相对繁琐复杂，而且设计的运营流程和操作环节相对较多，因此，对城市轨道交通网络化运营安全进行有效识别是非常有必要的。
2城市轨道交通网络运行安全风险识别的要点分析
2.1人为因素
无论是在日常生活还是生产当中，人都起到引导作用，具有自觉能动性，即便是机械设备的网络化、自动化运营也一定会有人的介入[1]。在生活实践中发现，大部分事故的发生都是人为导致的，为了使机械设备能够正常安全运行，所以一切生产、建设活动都由人进行指导操作。
2.2设备设施因素
在轨道网络化运营过程当中，因为设备的相关功能和作用缺失，致使机械设备发生故障，无法正常运行。所以说，在轨道网络化运行当中一旦设备出现问题，将直接影响轨道的工作进程，严重的可能会产生危险事故，网络化运营安全是轨道正常运营的重要基础和保障，因此，必须确保其安全性和稳定性。在城轨进入工作状态时，一旦出现设备故障或操作有误，就可能会导致城轨间发生碰撞。另外，城轨的供电系统的作用也是不可忽视的，其供电系统为城轨的正常运行提供能源支持，城轨作为重要电力负荷，必须有安全的供电系统作为保障。牵引供电事故主要是因为长期负荷供电所导致的，一旦发生故障将直接影响乘客安全。具体如下图所示;
2.3管理因素
城轨网络化运营安全，主要是保障人、物、设备以及信息的安全，以规划、布局、指导以及管控等方式对其进行高效管理，通过人的创新力和能动性，将安全隐患消除，使其平稳安全运转[2]。合理可行的管理能够在一定程上提升城轨互联网运营的稳定性，能够充分的协调好人与设备以及环境三者之间的关系，使城轨系统能够在严格管控下正常运行。
3风险控制对策与措施
3.1加强设施设备的故障风险控制管理
①设立安全责任管控机制，加大力度对安全事故进行有效管控，完善优化设备安全检测规范和标准，提升系统运行效率;②加大安全隐患的检查和清除工作力度，对城轨系统设施、用电以及网络进行针对性排查，一旦发现安全隐患立即清除。③通过先进设备对网络运营以及城轨系统安全进行管控，提升网络运营效率。④对设备承包商进行质量考核和检测，一旦发现质量不过关现象，立即解除合作，以减少设备产生的安全隐患。⑤定期对设备线路进行检查维护，以免发生电力事故，威胁乘客安全。
3.2建立完善的网络化运营安全评估体系
城市化进程逐渐加快，为城轨的网络化运行创造了有利条件和充足的动力，但是对其建设以及运营质量要求越来越高。能够对设备运营产生影响的主要是设备的先进性以及可行性、网络运营的安全性以及应对事故的科学性和紧急性。因此，必须建立科学有效的安全监测系统以及风险评估机制，专门针对网络运行的安全性进行管控评估，根据问题提出相对可行的解决和管理措施，细化管理、监督以及评估方法，确保城轨网络化能够安全运行。一经发现隐患及时消除和解决，根据安全薄弱部分及环节，制定安全预警机制。
3.3建立完善的网络化安全运营保障管理体系
①通过现代化的科学技术设备，对相关信息及数据进行有效监控，另外，加强监控人员技术培训，培养其专业性。②对设备进行定期维护和保养，检查其设备安全、用电以及网络安全，使城轨系统能够正常运行。③建立完善安全管理制度、明确细节和标准，一旦发现问题及时解决和整改。④对职工进行专业考核，根据不同职工特点和优势，对其进行针对性的专业培训以及考核，能够迅速提升其专业性，尽快的进入网络安全运营工作当中[3]。⑤预先做好应急处理方案和解决措施，针对不同的风险制定相应的方案，在遇到突发和紧急情况时，能够在第一时间解决和处理，加大抢险员工培训，锻炼其反应能力、思考能力以及应急能力。
4结束语
轨道交通在我国现代交通工具中占有重要地位，其安全性与乘客的安全和交通情况有直接影响关系，与人民生命安全息息相关，因此，必须加强城轨的安全风险管理以及识别系统建设，针对城管网络化运营安全风险的要素进行有效分析，对其风险进行有效辨识、评估以及管控，能够在一定程度上确保城轨系统的安全性和可靠性，推动城市轨道交通网络化发展建设。
参考文献：
[1]黄宏伟.城市轨道交通运营安全风险管理现状分析[J].中国安全科学学报，2008.（7）.55-62.
[2]苏旭明，王艳辉，祝凌曦.改进的故障模式及影响分析[J]在城市轨道交通运营安全评价中的应用城市轨道交通研究.2011，12（05）：36—37.
[3]燕飞，唐涛，郜春海.城市轨道交通安全评价体系研究[J].都市快轨交通、2010，07（03）：23—24.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）
关键词：城市轨道交通;安全风险辨识;关键要素
对城轨实施网络化运营，需要有完善的网络化管理制度作为支撑，其组织结构相对多样化、现代化，通过多样化的网络结构能够推动城轨形成一套安全有效的网络管理体系，它能够将资源进行合理的调配和共享，使线网连接更密切，提升网络运营的安全性和高效性，不僅能够提升城轨网络运营的效率，而且能够尽可能的减少成本浪费，城轨运营的安全风险主要有人为风险、设备风险以及管理风险三部分，对安全风险辨识要点进行分析，有利于针对其问题进行有效解决，确保网络运营安全能够得到妥善管理，使城轨网络运营更安全。
1安全风险辨识的必要性
安全风险管理通常情况下指的是在生产以及建设活动当中，对有害因素和危险因素进行有效识别，并通过风险评估方式方法对风险等级进行判定，根据不同的风险和级别，实施不同的风险控制方案，降低风险，减少危险事故的发生几率，安全风险辨别是一切管理工作的基础，就城轨网络运营机构和企业来说，因为设备相对繁琐复杂，而且设计的运营流程和操作环节相对较多，因此，对城市轨道交通网络化运营安全进行有效识别是非常有必要的。
2城市轨道交通网络运行安全风险识别的要点分析
2.1人为因素
无论是在日常生活还是生产当中，人都起到引导作用，具有自觉能动性，即便是机械设备的网络化、自动化运营也一定会有人的介入[1]。在生活实践中发现，大部分事故的发生都是人为导致的，为了使机械设备能够正常安全运行，所以一切生产、建设活动都由人进行指导操作。
2.2设备设施因素
在轨道网络化运营过程当中，因为设备的相关功能和作用缺失，致使机械设备发生故障，无法正常运行。所以说，在轨道网络化运行当中一旦设备出现问题，将直接影响轨道的工作进程，严重的可能会产生危险事故，网络化运营安全是轨道正常运营的重要基础和保障，因此，必须确保其安全性和稳定性。在城轨进入工作状态时，一旦出现设备故障或操作有误，就可能会导致城轨间发生碰撞。另外，城轨的供电系统的作用也是不可忽视的，其供电系统为城轨的正常运行提供能源支持，城轨作为重要电力负荷，必须有安全的供电系统作为保障。牵引供电事故主要是因为长期负荷供电所导致的，一旦发生故障将直接影响乘客安全。具体如下图所示;
2.3管理因素
城轨网络化运营安全，主要是保障人、物、设备以及信息的安全，以规划、布局、指导以及管控等方式对其进行高效管理，通过人的创新力和能动性，将安全隐患消除，使其平稳安全运转[2]。合理可行的管理能够在一定程上提升城轨互联网运营的稳定性，能够充分的协调好人与设备以及环境三者之间的关系，使城轨系统能够在严格管控下正常运行。
3风险控制对策与措施
3.1加强设施设备的故障风险控制管理
①设立安全责任管控机制，加大力度对安全事故进行有效管控，完善优化设备安全检测规范和标准，提升系统运行效率;②加大安全隐患的检查和清除工作力度，对城轨系统设施、用电以及网络进行针对性排查，一旦发现安全隐患立即清除。③通过先进设备对网络运营以及城轨系统安全进行管控，提升网络运营效率。④对设备承包商进行质量考核和检测，一旦发现质量不过关现象，立即解除合作，以减少设备产生的安全隐患。⑤定期对设备线路进行检查维护，以免发生电力事故，威胁乘客安全。
3.2建立完善的网络化运营安全评估体系
城市化进程逐渐加快，为城轨的网络化运行创造了有利条件和充足的动力，但是对其建设以及运营质量要求越来越高。能够对设备运营产生影响的主要是设备的先进性以及可行性、网络运营的安全性以及应对事故的科学性和紧急性。因此，必须建立科学有效的安全监测系统以及风险评估机制，专门针对网络运行的安全性进行管控评估，根据问题提出相对可行的解决和管理措施，细化管理、监督以及评估方法，确保城轨网络化能够安全运行。一经发现隐患及时消除和解决，根据安全薄弱部分及环节，制定安全预警机制。
3.3建立完善的网络化安全运营保障管理体系
①通过现代化的科学技术设备，对相关信息及数据进行有效监控，另外，加强监控人员技术培训，培养其专业性。②对设备进行定期维护和保养，检查其设备安全、用电以及网络安全，使城轨系统能够正常运行。③建立完善安全管理制度、明确细节和标准，一旦发现问题及时解决和整改。④对职工进行专业考核，根据不同职工特点和优势，对其进行针对性的专业培训以及考核，能够迅速提升其专业性，尽快的进入网络安全运营工作当中[3]。⑤预先做好应急处理方案和解决措施，针对不同的风险制定相应的方案，在遇到突发和紧急情况时，能够在第一时间解决和处理，加大抢险员工培训，锻炼其反应能力、思考能力以及应急能力。
4结束语
轨道交通在我国现代交通工具中占有重要地位，其安全性与乘客的安全和交通情况有直接影响关系，与人民生命安全息息相关，因此，必须加强城轨的安全风险管理以及识别系统建设，针对城管网络化运营安全风险的要素进行有效分析，对其风险进行有效辨识、评估以及管控，能够在一定程度上确保城轨系统的安全性和可靠性，推动城市轨道交通网络化发展建设。
参考文献：
[1]黄宏伟.城市轨道交通运营安全风险管理现状分析[J].中国安全科学学报，2008.（7）.55-62.
[2]苏旭明，王艳辉，祝凌曦.改进的故障模式及影响分析[J]在城市轨道交通运营安全评价中的应用城市轨道交通研究.2011，12（05）：36—37.
[3]燕飞，唐涛，郜春海.城市轨道交通安全评价体系研究[J].都市快轨交通、2010，07（03）：23—24.
（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营一分公司）