论文部分内容阅读
摘要：无人机创新平台依托于航空宇航科学与技术学科团队而建立，具备稳定的研究方向和研究团队。该平台主要致力于中小型无人机的研究和应用，形成了无人机系统总体设计、无人机结构设计、无人机控制系统设计和无人机导航系统设计的体系，是学校无人机领域科研创新成果的集中体现。该平台在培养学生创新能力、提高学生综合素质等方面能够发挥重要作用，可以作为培养创新型人才的载体。
关键词：无人机;创新平台;人才协同
1 创新型人才培养过程中存在的问题及原因
目前对无人机行业创新型人才的培养仍处于探索阶段，学生创新能力的培养大多集中在学生参与教师科研项目和学科竞赛的培训中，但是没有系统的培养体系，只有少部分积极主动的学生能够从中获利，绝大部分学生没有真正接触到创新类的知识或相关训练。出现以上问题的原因主要有：（1）缺乏科研创新平台支撑，学生接触创新相关的知识或培训渠道较单一，从而导致专业教师资源与学生资源、校内资源不能形成长期有效、依序递增的流动与转化;（2）学生创新能力培养缺乏长效机制，创新能力没有真正作为学生基本能力素养进行规划培养，日常教学和实践环节仍以教师为中心，专业教学、科研资源没能够得到有效利用;（3）校内资源、校外资源没有科学、充分协同起来为学生创新能力培养创造条件，有些协同配合只是浮于表面，当出现分歧时“各自为政”。
2 以无人机创新平台为载体的创新人才协同培养机制基本思路
为了更好地培养学生创新创造能力，使其能够较快地熟悉现代无人机系统技术及设计，在学习和未来工作中发挥足够的创造性，形成创新型人才培养长效机制，应当充分利用无人机创新平台的优势，以其为载体，建立创新型人才协同培养机制。“协同”理念最先由美国战略理论研究专家伊戈尔·安索夫提出，他指出协同就是企业内部各业务单元相互协作，从而使企业创造的价值大于各业务单元价值的简单加和，即协同机制内的各要素之间通过优势互补、协同作用，最终实现整体价值大于部分价值的简单加和。
结合创新型人才培养实际和其他高校经验，创新型人才协同培养机制主要是以学生、教师、学院、高校、企业、政府等作为具体要素，使系统内各要素按照协同方式进行整合，各要素之间通过协调和互补，摆脱原有被动、缺乏体系的模式，形成长效落地机制，把握创新人才培养的主动权，最终实现创新型人才培养目标。通过协同机制的设计，使创新型人才培养真正落到实处、创新教育真正惠及每一位学生，最大限度地发挥个体创新创造潜力，使教育与社会和行业需求有效衔接。
因此，协同培养机制的设计应该以行业需求为导向，以学生为中心，整合校内资源，引入社会资源，共同为创新人才的培养提供多方面保障。
3 协同培养机制设计
根据专业和学科特点，并借鉴其他高校创新人才培养机制，在此基础上制定了以无人机创新平台为载体的创新型人才协同培养机制，具体机制设计围绕以下几方面展开。
3.1 以无人机平台为载体，激活校内资源协同创新
无人机创新平台整合了无人机总体设计、结构设计、力学分析、飞行动力学与控制、航空材料等各个研究方向的师资、教学、科研项目等资源，基本涵盖无人机设计全过程。以此创新平台为基础，实行导师制，将对某方向感兴趣或能力突出的学生分配到对应的方向和导师下。学生可以参与到导师的项目研究或选择此位导师作为相关竞赛的指导教师。大一上学期邀请各个研究方向的专业教师以专题讲座的形式开展专业教育，并邀请往届优秀学生开展经验交流，培养大一新生的创新意识。从大一下学期开始每学期进行一次创新教育导师的双向选择，并将此作为学生实践教育环节的考核加分项，也是教师教学环节的考核加分项。每个研究方向的学生根据导师的不同形成若干小组，导师根据自身科研项目情况或前沿研究方向，安排具体任务，至少每2周召开一次学术交流，可以由往届优秀学生组织召开，汇总问题，由导师不定时进行解答。每一學年汇总优秀成果，及时公开发表高水平论文或申报相关专利，注重学生知识产权保护意识的培养。
3.2 以学生为中心，促进教学与科研协同创新
大学的根本任务在于培养人才，教学和科研是大学两个最突出的特点，相辅相成，两者辩证统一于学生的发展。所以要从教学和科研两方面协同推进创新型人才的培养。
教学方面，重新规划培养方案并重新制订部分专业课程的教学大纲，将创新能力培养和无人机相关的专业课程适当引入低年级学生课程教学体系中，同时要求教师按照研究方向集中备课，将无人机创新平台相关的科研项目、前沿动态以及优质的学生创新创业项目融入课堂教学，提高学生对于学科最新发展动态的把握。这将有助于学生及早接触无人机相关的创新知识，及早发现自己的兴趣和特长，及早进入下一步创新能力提升阶段，从而更好地为创新人才培养提供教学支撑。同时，也能为教学团队积累更好的教学案例和资源。科研方面，将进行教师和学生双向选择，鼓励学生加入教师无人机科研项目，或教师指导学生参与竞赛项目。这也将为教师科研项目吸引一批真正有能力和兴趣的学生参与研究工作，一方面可以提高学生的动手实践能力，将理论知识融入到科研项目中;另一方面也能促进科研项目的高质量完成，教师在与学生的交流和互动中也能获得一些启示或突破，为后续的教学科研活动积累很好的素材。教学和科研协同创新将对创新型人才培养起到直接促进作用。
3.3 积极引入社会资源，整合社会资源协同培养创新型人才
创新人才的培养应该和社会、企业需求相结合，所以要积极探索和无人机相关企业的合作，积极联络并筛选部分校友企业、历届就业热门企业，依托学校资源与相关企业签署战略合作协议，以双方长期技术合作和团队建设为目标，聘用企业相关高水平科研人员作为校外导师，利用双方的科研和教学平台，创造条件以课题研究、校外导师、联合指导团队等形式开展联合培养。
4 结语
创新人才的培养归根结底是为了学生全面发展，结合专业学科特点及现状制定的以无人机创新平台为载体的创新型人才协同培养机制作为一项落地的长效行动方案，打破往常各种资源分散、低效率的培养模式，将有利于校内、校外相关资源优势互补、协同发力，使高校培养出顺应行业和社会发展需求的创新型人才。
参考文献
[1]董滔.电子信息工程专业的创新型人才培养[J].教育教学论坛，2020（5）：73-74.
[2]王道军.关于创新思维与创新人才培养的一些探讨[J].科技与创新，2019（5）：40-41，45.
关键词：无人机;创新平台;人才协同
1 创新型人才培养过程中存在的问题及原因
目前对无人机行业创新型人才的培养仍处于探索阶段，学生创新能力的培养大多集中在学生参与教师科研项目和学科竞赛的培训中，但是没有系统的培养体系，只有少部分积极主动的学生能够从中获利，绝大部分学生没有真正接触到创新类的知识或相关训练。出现以上问题的原因主要有：（1）缺乏科研创新平台支撑，学生接触创新相关的知识或培训渠道较单一，从而导致专业教师资源与学生资源、校内资源不能形成长期有效、依序递增的流动与转化;（2）学生创新能力培养缺乏长效机制，创新能力没有真正作为学生基本能力素养进行规划培养，日常教学和实践环节仍以教师为中心，专业教学、科研资源没能够得到有效利用;（3）校内资源、校外资源没有科学、充分协同起来为学生创新能力培养创造条件，有些协同配合只是浮于表面，当出现分歧时“各自为政”。
2 以无人机创新平台为载体的创新人才协同培养机制基本思路
为了更好地培养学生创新创造能力，使其能够较快地熟悉现代无人机系统技术及设计，在学习和未来工作中发挥足够的创造性，形成创新型人才培养长效机制，应当充分利用无人机创新平台的优势，以其为载体，建立创新型人才协同培养机制。“协同”理念最先由美国战略理论研究专家伊戈尔·安索夫提出，他指出协同就是企业内部各业务单元相互协作，从而使企业创造的价值大于各业务单元价值的简单加和，即协同机制内的各要素之间通过优势互补、协同作用，最终实现整体价值大于部分价值的简单加和。
结合创新型人才培养实际和其他高校经验，创新型人才协同培养机制主要是以学生、教师、学院、高校、企业、政府等作为具体要素，使系统内各要素按照协同方式进行整合，各要素之间通过协调和互补，摆脱原有被动、缺乏体系的模式，形成长效落地机制，把握创新人才培养的主动权，最终实现创新型人才培养目标。通过协同机制的设计，使创新型人才培养真正落到实处、创新教育真正惠及每一位学生，最大限度地发挥个体创新创造潜力，使教育与社会和行业需求有效衔接。
因此，协同培养机制的设计应该以行业需求为导向，以学生为中心，整合校内资源，引入社会资源，共同为创新人才的培养提供多方面保障。
3 协同培养机制设计
根据专业和学科特点，并借鉴其他高校创新人才培养机制，在此基础上制定了以无人机创新平台为载体的创新型人才协同培养机制，具体机制设计围绕以下几方面展开。
3.1 以无人机平台为载体，激活校内资源协同创新
无人机创新平台整合了无人机总体设计、结构设计、力学分析、飞行动力学与控制、航空材料等各个研究方向的师资、教学、科研项目等资源，基本涵盖无人机设计全过程。以此创新平台为基础，实行导师制，将对某方向感兴趣或能力突出的学生分配到对应的方向和导师下。学生可以参与到导师的项目研究或选择此位导师作为相关竞赛的指导教师。大一上学期邀请各个研究方向的专业教师以专题讲座的形式开展专业教育，并邀请往届优秀学生开展经验交流，培养大一新生的创新意识。从大一下学期开始每学期进行一次创新教育导师的双向选择，并将此作为学生实践教育环节的考核加分项，也是教师教学环节的考核加分项。每个研究方向的学生根据导师的不同形成若干小组，导师根据自身科研项目情况或前沿研究方向，安排具体任务，至少每2周召开一次学术交流，可以由往届优秀学生组织召开，汇总问题，由导师不定时进行解答。每一學年汇总优秀成果，及时公开发表高水平论文或申报相关专利，注重学生知识产权保护意识的培养。
3.2 以学生为中心，促进教学与科研协同创新
大学的根本任务在于培养人才，教学和科研是大学两个最突出的特点，相辅相成，两者辩证统一于学生的发展。所以要从教学和科研两方面协同推进创新型人才的培养。
教学方面，重新规划培养方案并重新制订部分专业课程的教学大纲，将创新能力培养和无人机相关的专业课程适当引入低年级学生课程教学体系中，同时要求教师按照研究方向集中备课，将无人机创新平台相关的科研项目、前沿动态以及优质的学生创新创业项目融入课堂教学，提高学生对于学科最新发展动态的把握。这将有助于学生及早接触无人机相关的创新知识，及早发现自己的兴趣和特长，及早进入下一步创新能力提升阶段，从而更好地为创新人才培养提供教学支撑。同时，也能为教学团队积累更好的教学案例和资源。科研方面，将进行教师和学生双向选择，鼓励学生加入教师无人机科研项目，或教师指导学生参与竞赛项目。这也将为教师科研项目吸引一批真正有能力和兴趣的学生参与研究工作，一方面可以提高学生的动手实践能力，将理论知识融入到科研项目中;另一方面也能促进科研项目的高质量完成，教师在与学生的交流和互动中也能获得一些启示或突破，为后续的教学科研活动积累很好的素材。教学和科研协同创新将对创新型人才培养起到直接促进作用。
3.3 积极引入社会资源，整合社会资源协同培养创新型人才
创新人才的培养应该和社会、企业需求相结合，所以要积极探索和无人机相关企业的合作，积极联络并筛选部分校友企业、历届就业热门企业，依托学校资源与相关企业签署战略合作协议，以双方长期技术合作和团队建设为目标，聘用企业相关高水平科研人员作为校外导师，利用双方的科研和教学平台，创造条件以课题研究、校外导师、联合指导团队等形式开展联合培养。
4 结语
创新人才的培养归根结底是为了学生全面发展，结合专业学科特点及现状制定的以无人机创新平台为载体的创新型人才协同培养机制作为一项落地的长效行动方案，打破往常各种资源分散、低效率的培养模式，将有利于校内、校外相关资源优势互补、协同发力，使高校培养出顺应行业和社会发展需求的创新型人才。
参考文献
[1]董滔.电子信息工程专业的创新型人才培养[J].教育教学论坛，2020（5）：73-74.
[2]王道军.关于创新思维与创新人才培养的一些探讨[J].科技与创新，2019（5）：40-41，45.